Carrier 69 NT-XXX ошибки

[СМЕРШ]

Carrier 69 NT дальнейшая маркировка не читаема. Проблема: активные ошибки АА54 (сбой датчика первичной подачи воздуха), АА56 (сбой датчика первичного возврата воздуха), хотя на дисплее отображаются нормальные температуры, АА70, АА71. Что означают два последних кода?
В загрузках этой информации нет. Как выйти из положения?

[iscander]

Cоответственно вторичные датчики.
Сarrier Ml1?
По всей видимости.... Вообщем - в личку.

[zausenets]

NOTE
If theController is configured for fourprobes without a DataCORDER, theDataCORDERalarms AL70and
AL71 will be processed as Controller alarms AL70 and AL71.

стр. 3-20

[Фёдор]

Если Ml-2, то попробуй запустить тест, может поможет.

[СМЕРШ]

Фёдор, не знаю какая у меня модель, но тест помог. Похоже был глюк процессора.

[iscander]

скорее всего глюк в питании (транс) и если причина не устранена, то возможно повторение

[Пилигримм]

Это не глюк процессора. По всей видимости был заполнен список аварий (40 шт.).При заполненном списке аварий, процессор отключает все, активные!!! аварии вручную не сбрасываются. Нужно запустить полную!!! предрейсовую проверку (P-5) ( около 1,5 часа). После проверки аварии сбрасываются.

[iscander]

PTI идё гораздо менее 1,5 часов. Если причины аварийных кодов не устранены, то PTI останавливается на соответствующем пункте. При этом не всегда возможно очистить список аварий.

[Пилигримм]

Естественно, при непрохождении теста система будет остановлена до устранения ( не всегда). Но судя по описанию причины. авария была по датчикам ( скорее всего перемерзание испарителя, а ручная оттайка не запукалась). Поэтому, после полного теста, аварии сбросились. В логике поцессоров Carrirer это фирменная особенность.

[zausenets]

AL70 -Recorder Supply Temperature Out of Range
AL71 -Recorder ReturnTemperature Out of Range

[iscander]

Carrier 69 NT дальнейшая маркировка не читаема. Проблема: активные ошибки АА54 (сбой датчика первичной подачи воздуха), АА56 (сбой датчика первичного возврата воздуха), хотя на дисплее отображаются нормальные температуры, АА70, АА71. Что означают два последних кода?
В загрузках этой информации нет. Как выйти из положения?

Первичные и вторичные датчики расположены рядом и при намораживании льда под испарителем датчики supply оказываются изолированными и вылазят ошибки. После оттайки и удаления льда ошибки исчезают. Если есть разногласия в показаниях первичных и вторичных датчиков, то прежде всего надо проверить сами датчики и, возможно, заменить.