ФАК-1250

[muravei77]

если шейка вала и втулки не изношены сильфонные сальники долго живут

если не изношено то и наливные манжетные живут ...

[windstor]

я только с сильфонными сталкивался. про другие не знал и не говорю по этому)))

[muravei77]

я только с сильфонными сталкивался. про другие не знал и не говорю по этому)))

там всё до безобразия просто. две манжеты и масло между ними.

[windstor]

и работает?

[muravei77]

скажем так работало... если вал нормальный только в этом случае.

[ded t]

может даже не работать и годами стоять и фреон держит.

[windstor]

если вал не нормальный, я думаю никакой сальник держать не будет...

[fylhtq]

если вал не нормальный, я думаю никакой сальник держать не будет...

Если в трёх местах, а если в двух, то будет.

[drazwer]

в подвальчике штук 10 еще осталось, с бугелями и без, в салидоле.
могу один тебе подарить

сам преложил-дари.скажу :Гран мерси!

[drazwer]

фак-1500 изготовлен специально для авто самого сталина и.в.-каждая гайка.узел кровью омытая.если б изготовитель производил качественное железо.как в ссср-
факу износа нет:3-5лет без передыху отработает.иномарочным компр. ср-ть да ср-ть до наших машин!

[drazwer]

факу износа нет:3-5лет без передыху отработает

у меня в частности уже 6 лет работает без капиталки( кроме сальника)

[olg]

[QUOTE=drazwer;40322]фак-1500 изготовлен специально для авто самого сталина и.в.-каждая гайка.узел кровью омытая.
Уважаемый brazwer! Если можно подробней пожалуйста! Уж очень интересно.

[fylhtq]

если б изготовитель производил качественное железо.как в ссср-
факу износа нет:3-5лет без передыху отработает.иномарочным компр. ср-ть да ср-ть до наших машин!

какие пять - десятилетиями фырчали, так какая была обслуга, автоматика? тому бы факу, да теперешние конденсаторы с регуляторами давления, и нам можно было бы курить бамбук.

фак-1500 изготовлен специально для авто самого сталина и.в.-каждая гайка.узел кровью омытая

про сталина сказать не чего не могу, но вот про 1500... всегда считал, что это форсированный 0,7, потом шёл 1,1;1,5 и на закате 2000.

[ded t]

но вот про 1500... всегда считал, что это форсированный 0,7, потом шёл 1,1;1,5 и на закате 2000.

да так и было, тс просто байку какуюто нам заготовил
drazwer, подьезжай за кривым (два дам ).

[ColdSir]

Запасливый ты ded t,а у меня уже ни на фак ни на иф ничего не осталось,только ностальгия !

[ded t]

запасливый ты ded t,!

да от так от лежит какойто чермет годами, а глядишь и понадобился
(уже не барыг кормить), из супер древнего имею коленвал на ау-45 (в масле)и немного зипа и пару пром модулей (арк_ник мож позарится )
а-80 и дремучий ук-74.

[muravei77]

из последнего своего фака я соорудил лет семь назад покрасочный стенд с ресивером от газовой системы и рд отмеченной морским регистром и соответственно сп@жженым с подводной лодки. и до сих пор кстати жив этот фак. тока фильтра на воздух и на маслоотделение меняют.)

[drazwer]

[QUOTE=olg;40329]

фак-1500 изготовлен специально для авто самого сталина и.в.-каждая гайка.узел кровью омытая.
Уважаемый brazwer! Если можно подробней пожалуйста! Уж очень интересно.

самому интересно,но.. может кто знает историю?

[drazwer]

drazwer, подьезжай за кривым (два дам ).

далеко ктебе .я в красноярском крае

[ColdSir]

drazwer,
потерпи до следующего лета и съезди в гости.
ded t,
а у вас поди ещё лето ?