Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678
Показано с 141 по 152 из 152

Тема: методика заправки фреона R410a

  1. #141
    Заблокирован
    Регистрация
    13.06.2010
    Сообщений
    2,902

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от штирлиц Посмотреть сообщение
    кстати всем привет, я снова с вами)))
    Куда пропадал то???

  2. #142
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от victor314 Посмотреть сообщение
    А имеет ли смысл при дозаправке между сервисным портом и баллоном включать капилярку, чтобы жидкарь сразу превращался в газ в газовой трубе?
    А кто вам сказал, что после капиллярки сразу будет газ? Старый дед халадильщег?

  3. #143
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    А кто вам сказал, что после капиллярки сразу будет газ? Старый дед халадильщег?
    А по какому поводу ослим ? Или у вас везде жидкость ?

  4. #144
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    80% жидкость, 20% пар

  5. #145

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    Влажный ход в компрессоре, это когда температура нагнетания стремится к температуре конденсации.
    Это и коню понятно ,что это не первопричина.А начинать надо с испарителя.Если его заливаем или нет нормального теплообмена и перегрев ниже 5К или перезаправлен-это и является ВХ.А T нагнетания и конденсации уже следствие.

  6. #146
    генерал космодесанта
    Регистрация
    14.05.2008
    Сообщений
    1,104

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от леонид1014 Посмотреть сообщение
    Куда пропадал то???
    Сыну год и три месяца-всё моё свободное время его ))) А по поводу заправки согласен полностью с Николаем, о чём собственно и писал в начале этой темы....

  7. #147
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кубаноид Посмотреть сообщение
    Это и коню понятно ,что это не первопричина.А начинать надо с испарителя.Если его заливаем или нет нормального теплообмена и перегрев ниже 5К или перезаправлен-это и является ВХ.А T нагнетания и конденсации уже следствие.
    Давышо? А мужики то не знали где причина, а где следствие))))

  8. #148
    Новичок
    Регистрация
    10.04.2012
    Сообщений
    1

    По умолчанию

    Haier HSU-09HMA03/R2 перестал холодить после месяца работы. Трасса в районе 5 метров поэтому сразу были опасения будет ли работать. Он на 410-м фреоне. Судя по всему где-то течь? Есть манометрическая станция, при её подключении на выключенном кондее показало 1,2 атмосферы при температуре за бортом +5. Я подумал, что точно где-то утечка, а потом почитав форум понял, что измерять надо было на включенном кондиционере. Так вот, чтобы ошибок не повторять, объясните все таки как узнать достаточно ему фреона или нет?

    При установке кондея была проблема с вальцовкой(при помощи неё друг вешал кондей и у него все развальцевалось) или трубой(какая-то китайская, была куплена из-за жуткого дефицита летом, диаметр измерен штангелем - 6,35мм) - в чем проблема так и осталось тайной. Жидкостная труба не вальцевалась вальцовкой пришлось делать конус в автосервисе и припаивать его к остальной трассе. Паяли специальным припоем, так что по идее через припой не должен газ сочиться. После сбора трассы она простояла под вакуумом сутки, и потом был пущен фреон.

    Течеискателя нет и не хочется покупать, а кондей оживить надо. Кто что посоветует?

  9. #149

  10. #150

    По умолчанию

    найти течеискатель во временное пользование и найти утечку.

  11. #151

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jay Посмотреть сообщение
    Трасса в районе 5 метров поэтому сразу были опасения будет ли работать.
    Гоните эту мысль как заведомо нелепую, трасса может быть значительно длинней.
    Цитата Сообщение от Jay Посмотреть сообщение
    Есть манометрическая станция, при её подключении на выключенном кондее показало 1,2 атмосферы при температуре за бортом +5.
    При такой темп. за бортом давление должно быть как мин. 8 бар. Пустой.
    Цитата Сообщение от Jay Посмотреть сообщение
    Кто что посоветует?
    Звать спеца. Опрессовка, устранение утечки, вакуум и т.д.Сами не сделаете.

  12. #152

    По умолчанию

    судя по монтажу нужен взрослый .

Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678

Похожие темы

  1. Ответов: 65
    Последнее сообщение: 19.09.2023, 19:59
  2. Ответов: 102
    Последнее сообщение: 15.03.2020, 23:00
  3. Таблица норм заправки фреона и масла на иномарки
    от simdim76 в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 117
    Последнее сообщение: 24.04.2019, 18:09
  4. Норма заправки фреона в бонете Зенит 180
    от Алекс289 в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.05.2018, 04:25
  5. TADIRAN норма заправки фреона
    от smart1977 в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.03.2016, 11:02

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •