Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 48

Тема: Диагностика

  1. #1

    По умолчанию Диагностика

    распространено мнение что мастер в процессе ремонта меняет детали не требующие замены. во всяком случае 5ти кратная замена агрегата довольно подозрительная и дорогостоящая операция. по этому я предлагаю господам экспертам выложить здесь не большую статью по методике диагностики неисправности оборудования, конечно прежде всего прошу уделить внимание бытовым советским(и постсоветским) друзьям человека т.к. ремонт такого холодильника как правило обусловлен отсутствием средств на приобретение нового качественного агрегата.

    надеюсь на понимание.

  2. #2
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    dastoxic, небольшая статья тут не прокатит. да и не будет думаю ее никто писать. преллагаю почитать самому что нибудь типа этого http://www.holodforum.ru/downloads.php?do=file&id=3

  3. #3
    Мастер
    Регистрация
    07.08.2010
    Сообщений
    2,263

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dastoxic Посмотреть сообщение
    распространено мнение что мастер в процессе ремонта меняет детали не требующие замены. во всяком случае 5ти кратная замена агрегата довольно подозрительная и дорогостоящая операция. по этому я предлагаю господам экспертам выложить здесь не большую статью по методике диагностики неисправности оборудования, конечно прежде всего прошу уделить внимание бытовым советским(и постсоветским) друзьям человека т.к. ремонт такого холодильника как правило обусловлен отсутствием средств на приобретение нового качественного агрегата.

    надеюсь на понимание.
    это можно сказать про любой вид услуг.
    "лучше быть профессионалом в одном , чем дилетантом во многом"
    не доверяете мастеру пригласите другого и проверите первого,не доверяете второму пригласите третьего, а там глядишь и сами диагностику научитесь делать.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dastoxic Посмотреть сообщение
    конечно прежде всего прошу уделить внимание бытовым советским(и постсоветским) друзьям человека
    а там особо и нет ни чего: компрессор, термостат и пусковое -когда компрессор не запускается. всё остаётся клиенту, проверяйте на здоровье. а если компрессор работает, а холода нет, то скорее всего без заправки не обойтись ну и всякие манипуляции перед этим (чистка засора, замена фильтра, устранение утечки и т.д.). вот пожалуй и вся статья.

  5. #5

    По умолчанию

    Требуется совет мастеров.Вообщем перелопатив Котзаогланина возникла идея.Хочется узнать стоящая работа или это будет не нужно.Вообщем удивило то что в сфере ремонта нет систем компьютерной диагностики,хотя если вникнуть в законы физики ,при наличии нескольких датчиков давления итемпературы завязынных на компе,можно сделать программу которая будет выдавать возможные неисправности.Это возможно,просто надо будет удумать алгоритм диагностики со всеми отступлениями.
    1 Вопрос ,удобно вообще будет вешать датчики два монометра ,для того чтоб определить неисправность.
    2 Вообще стоит ли оно того,ведь всерх сложных вещей в этом нет и опытный ремонтник без больших сложностей найдет неисправность.
    Хотя это дает приемущетво в дальнейщем сделав чтото с установкой можно в реальном времени будет контролировать ее поведение,и при желании загнать в алгоритм ,и анализирвать это все.Вообщем мне это показалось удобным,нужен ваш совет.

  6. #6

    По умолчанию

    dastoxic
    Метод замены - подразумевается на заведомо исправную деталь, это один из основных методов. И менять пусть даже не одну деталь, это нормально. Заменить одну и попасть в "точку" - это и есть высший класс мастерства. А вот делать замену или анализировать, а потом делать - зависит от многих факторов. По технологии ремонта. Да, есть такие, типа "дерева" - если так - то туда, если этак - то сюда. На некоторые виды работ, в частности диагностика заглохшего двигателя в авто, это сделано. Давай и мы такую создадим! Подключайся!

  7. #7

    По умолчанию

    Николай133,
    К первым выпускам книги были написаны компьютерные программы, поищи в сети. FRIGODEP, FRIGODIAG и FRIGOLEC. Раздобудешь - поделись инфой с товарищами.

  8. #8

    По умолчанию

    Скачивал на сайте http://www.kotza-international.com там обучалки есть ,но программ завязки на комп не нашел.И обучалки на французком а переводить ни знания языка,ни времени)

  9. #9

    По умолчанию

    Это обучалки ,спасиб за ссылку.!

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николай133 Посмотреть сообщение
    программ завязки на комп не нашел
    Есть еще нам над чем работать...

  11. #11
    Мастер
    Регистрация
    07.08.2010
    Сообщений
    2,263

    По умолчанию

    Николай133, есть электронные блоки управления ХМ , данные с них снимаются, в режиме мониторинга, на компьютер , но решение по возникшей неисправности принимает человек, а если вы хотите такое чудо чтоб подключить к машине, и оно сказало что случилось , дак такого по моему нет.

  12. #12
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dastoxic Посмотреть сообщение
    друзьям человека т.к. ремонт такого холодильника как правило обусловлен отсутствием средств на приобретение нового качественного агрегата.
    Купляйте не новые, а б\у за 3000-5000 рублей, чтобы и вам хорошо и нам не трахаться с хламом. Предложение таких холодильников превышает спрос. А то ...хочу 2 метра с прибамбасами...

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николай133 Посмотреть сообщение
    удивило то что в сфере ремонта нет систем компьютерной диагностики,хотя если вникнуть в законы физики ,при наличии нескольких датчиков давления итемпературы завязынных на компе,можно сделать программу которая будет выдавать возможные неисправности.Это возможно,просто надо будет удумать алгоритм диагностики со всеми отступлениями.
    Также как у авто, нет таких приборов которые бы сказали что у вас кольца маслосъёмные закоксовались. Можно проверить компрессию, зажигание, подачу топлива, даже выхлоп наконец на С)2 разложить, но вот результат по диагназу будет принимать механик и более точный при разборе. Так же и в холодилке, можно и давления и температуры померять, но вот хорошим мастером обзавестись, это вам не воробьям фигушки показывать.) и платить надо соответсвенно!

  14. #14

    По умолчанию

    Нет тут спорить нечего,металлолому решать ничего доверять не стоит.Так вот ,сталкивался с системами диагностики машин ,из себя представляет шнур ,и диск,минимум вообщекомп показывает ошибку,которая может показать на ту или иную неисправность ,но решение принимаешь ты сам,тут без вариантов.Но на машине они весят для того чтоб обеспечить работу,а туту вешать нада)Вот тож самое сосдать алгоритм кот говорит а неполадке или неполадках,но решение не за ним.Меня интересует удобно это вообще ,и стоит ли этим заниматся.А построить по тому же принципу как автомобильный.

  15. #15
    Мастер
    Регистрация
    07.08.2010
    Сообщений
    2,263

    По умолчанию

    Николай133, Что-то до конца не пойму что именно ты хочешь?
    Типа прибамбас который стоит на машине , у него разьём или USB-порт ты подключился и получил сразу всю информацию по температурам и давлениям ?

  16. #16

    По умолчанию

    Да ,ток не ток получил температуры и давления,но и загнал в комп и увидел всю картину происходящего..Просто операции с компом и последующей обработкой ,это открывает большой простор для творчества.Хз идей много ,а вот пригодится ли потом эта штуковина.

  17. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николай133 Посмотреть сообщение
    а вот пригодится ли потом эта штуковина.
    шибко дорого. проще рукой пощщупать трубки. кстати, как система сможет рахличить зассор фильтра и капиллярки? эффетк один и тот же. я имею ввиду когда фильтр не мерзнет, но забит.

  18. #18

    По умолчанию

    Воот на это я и наткнулся,зачем изобретать велосипед,едели это можно определить без всяких штук шмук)Для больших систкм это еще может какнить и возможно но,для бытового холода жестковато. Вообщем в идеале это приставка USB к компу ,с двумя манометрами,и н-м количесвом датчиков температуры,Это тех часть.В программе можна создать бд,с нормами рабочих температур и давлений,Те,выбираешь в иконке марку установки,и система выдает ответ ,что работает что нет ,где какие отклонения от заводских параметров.

  19. #19
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николай133 Посмотреть сообщение
    Воот на это я и наткнулся,зачем изобретать велосипед,едели это можно определить без всяких штук шмук)Для больших систкм это еще может какнить и возможно но,для бытового холода жестковато. Вообщем в идеале это приставка USB к компу ,с двумя манометрами,и н-м количесвом датчиков температуры,Это тех часть.В программе можна создать бд,с нормами рабочих температур и давлений,Те,выбираешь в иконке марку установки,и система выдает ответ ,что работает что нет ,где какие отклонения от заводских параметров.
    Прямо армянин (судя по Арфографии) писал. А судя по недалёкости - очень молодой. Мозг ничто не заменит.

  20. #20
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Если бы, да кабы, да во рту росли грибы, так и в лес ходить не надо было бы.
    Цитата Сообщение от Николай133 Посмотреть сообщение
    .Вообщем удивило то что в сфере ремонта нет систем компьютерной диагностики,хотя если вникнуть в законы физики ,при наличии нескольких датчиков давления итемпературы завязынных на компе,можно сделать программу которая будет выдавать возможные неисправности.
    Не получится никогда. Ибо нет пока ещё точного описания поведения газов. Котзаогланин и тот строил предположения, основанные на личном опыте и таблицы имеют погрешности. Верх эволюции - человеческий мозг и только он способен давать анализ, а не железяка.
    Часто, пока чешут языком по поводу "надо компьютерная диагностика" я уже успеваю сделать машину. Диагностика - фуфло, она предполагает и не всегда там, где реальная неисправность . Компьютер умеет слышать ? НЕТ ! Вот и всё, а молодым дорогу никто не закрывал, учитесь, пока живы специалисты.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Диагностика холодильника
    от G0rik в разделе Ремонт холодильников
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.01.2020, 22:02
  2. диагностика тойота 35
    от abdallah в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.06.2012, 19:09
  3. диагностика чиллера
    от Vintik в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 17.02.2011, 23:39
  4. Диагностика прецизионника
    от Azlogo в разделе Линейный ремонт
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 01.02.2011, 08:39

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •