Капилярки на выносном холоде с несколькими оконечниками это шляпа.
Капилярки на выносном холоде с несколькими оконечниками это шляпа.
Да, кстати.. Мы с напарником тоже как-то помучались с капиллярками на трех витринах в одном магазинчике, там контроллеры семикул с крутилочкой, продавцы накручивали на всю, соленоид не закрывался... Отделителя жидкости нет, тянуло прилично на всас, масло вымывало, он становился по маслу.. А магазинчик более чем за сто км от нас! Сто раз нужно подумать в такой ситуации - и поставить ТРВ!
Вот вчера закончили вынос агрегатов с двух бэушных горок на улицу.
Доработка агрегатов заключалась в том, чтобы выключались вентиляторы на конденсаторах при понижении давления конденсации.
Фреон 404а, подключили реле давления за фильтром (поменяли на антикислотные) и выставили давление 16 бар и диф - 2бара.
Подключение реле давления через такие шлангочки
Горки одинаковые, только на одной менялись компрессоры (спаренные) на один
Аппрараты бэушные, поэтому перед установкой тщательно вымылись Кёрхером
Срани много вымылось
Вот новое место на улице
ТРВшки (Danfoss) не трогал, они установлены на обеих горках боком
Вот так получилось в результате, две горки стали вместо 6-ти разных по высоте и внешнему виду витрин
Убирание старых витрин в подсобку и затаскивание горок с последующим выставлением и подгонкой, протягиванием (внутри помешения через перегородку и дальше через прилавок) и подключением труб и проводки (магистрали получились 7,5 метров) и последующей заправки заняло всю ночь до 7-ми утра. Персонал магазина переложил товар и свалил домой около 3-х ночи.
Фотографировал на свой старенький телефон. На фотках попадается брат Деда мороза.
Ноги и руки брата )))Сообщение от YetiOdessa
YetiOdessa, а как компрессора будут работать зимой? Ночью закрыли товар шторками, в помещении прохладно, горка набрала температуру и выключилась на часок-другой, на улице -10, масло в компрессорах загустело, а тут приходит команда с контроллера на включение.... Так несколько раз и умер компрессор. Я же тебе писал, что подогрев картера у компрессоров надо сделать: берется гибкий ПЭН для слива типа CSC длиной 3м хватит, у него греет 2 метра, наматывается плотно на низ компрессора, поверх самоклеящейся теплоизоляцией KFlex в несколько слоев, ПЭНы подключаешь через термостат Danfoss UT-72 в коробочке пластиковой с циферками температуры, патрон термостата мерит уличную температуру, термостат выставляешь на +5 и крутилку контришь саморезом от пакостливых ручек. Материалов на 50 евриков и работы на столько же (с учетом что 2 компрессора на 1 агрегате у тебя).
LEO351, для подогрева картера есть вот такие
24507538_w640_h640_6a.jpg
Подогреватели картера и термостат им не нужен ! Работают они по изменению собственного сопротивления и стоят в разы дешевле. (где то 10-15 баксов)
смотрю на фото где лапти братэлы торчат и очень мне ваши косяки не нравятьса.рд по высокой прицепили после фильтра а это есть по нашим правилам отвратительно.при забитом фильтре аварийное давление будет на входе фильтра а у вас компрессор вырубить нечем.болванка фильтра висит в воздухе не закреплённая со временем 100% даст облом.трубы медные не уложены-жаба видать душила уголки впаять.старые польские контроллеры расположенные внизу слева на мебели полный пипец-только на мусор.китаец за 20$ шикарно бы смотрелся в верхнем левом углу и наглядно бы отражал температуру в регале и к вам меньше звонков типа ой я руку ставлю а там не холодно.вообщем за трудолюбие пять а за специальность хреновая тройка.извиняй но лучше переделать тебе то что я подметил и на долго забудишь про обьект.Да и ещё забыл-если агрегаты на улице РД ЕЩЁ ОДНО надобно для отключения двигателя обдува и продумать подогрев картера.
если не охота мутить с термостатом можно саморегулируемый намотать (ну или приклеить "пластинку" -там ещё проще))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
дедок, Главное-шланги и РД красивые. А то- что авария нагнетания до конденсатора ставится, это пофиг)))) всё равно производитель как правило такие девайсы на горки не лепит))) А Йетя их на управление вентиляторами конденсатора поставил.
Меня удивляет сочетание рабочей одежды и сланцев...Safety first!!!
Насчет подогрева картера я заку говорил. При уличной температуре ниже +10град горы будут выключаться до следующего сезона. Магазинчик небольшой около 50м2 и стоят два кондиционера 30-ки York. Но может через пару месяцев и поставлю подогрев картеров (пусть отойдет от этой финансовой операции - покупка двух б/у горок + установка) через ТАМ113, ПЭН у нас по 30грн/м. Насчет контроллеров - смысл пока менять, эти работают. А термометры на обеих горках установлены в правом верхнем углу по заводу.
R13а, интересный подогрев картера, а он не маловат?
А подключение РД после фильтра что так кретично? Буду иметь ввиду. Если через года три буду фильтра менять, то РД переподключу. Вроде ресурс у этих фильтров немаленький? Вот на цветочной камере какой доп фильтр по низкой стороне поставили (со штуцерами на входе и выходе, чтобы перепад давления проверять на фильтре), но это отдельная тема (позже запощу).
Фото-0152.jpg
еще
Фото-0158.jpg
Это не авария, а вкл/выкл вентиляторов на конденсаторах
В магазине у нас они под 50 баксов стоят, дороже чем Евко или Эливэлл, типа раритет.
Похож на сетчатый фильтр. У меня такие на всасе стоят через 7-8 лет сгнили и естественно поссали....
Бльдь, так и знал, все пропало.
По ходу тут какой-то Питерский эффект! У меня таких полно, они на всасах уже лет по10-15 стоят, без теплообменников, течет с них, шо со свиньи. Но шоп какой-то посцал или посрал, такого не упомню...
2 из 12 и это только в прошлом году, остальных не стал ждать меняю потихоньку. у меня они обмерзают и оттаивают. И мои в теплоизоляции, может она подмогла скорейшей кончине.
Это надо в цитаты записать. Смеялся. Шоб фильтр обосралсо, у них в основном запоры.
Последнюю строчку моего сообщения прочитай)
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки