ну во первых вопрос топикстартера про:
во вторых, обьясняй как сделать "то".пайки под горелку пропан-кислород
ну во первых вопрос топикстартера про:
во вторых, обьясняй как сделать "то".пайки под горелку пропан-кислород
паяю горелкой пропан -кислород,зачищаю, нагреваю прим. 300-360, еще раз зачищаю, затем лужу, лучше мед. инструментом(я скальпелем), затем наношу припой и немного шкрябаю разогретый припой. если есть желание, звоните:+38 06603045463, +38 0634860542, 0612709983 (сергей), до 24-00 не сплю
Эпоксидный клей
я пробывал поять алюминивые трубки ну понял что это довольно проблематично.ну как то раз съездил к другу в город(он тоже мастер) ну он просто клеил эпоксидной смолой. кому интересно пишите объясню тонкости.
вещь хорошая, ну это уже совсем прошлый векСообщение от kingston
Hts-2000, припой по алюминию не требующий применения флюса. когда паяете трубку, одно условие, нужно чтобы, труба была без напряжения, т.есть ее не тянуло. иначе провернет когда нагреете.
Подскажите, где в России купить HTS-2000?
попробуй по ссылке. http://3206080.ru/index.php?productID=287 , говорят что поставку осуществляют в любую точку. потом раскажешь
Цитата из поиска:
= в митино продают не HTS-2000.
HTS-2000-продают только дилеры-список есть на сайте http://www.jaunstech.com/index.php?module=3bay=
вьюга, если есть дай лучше ссылку на проверенного дилера. а то там много букв и все англицкие. наверное один мат(на китайском)
добрый день.
пробовал ли кто-нибудь из вас припой и флюс для пайки алюминиевых стыков и соединений медь-алюминий- флюс и припой Nocolok.
мне на днях привезут с завода атлант-минск , там пользуются только этим припоем.
если кто паял им раньше-опишите и поделитесь всеми тонкостями и нюансоми пайки.
буду держать в руках, попробую, попрактикуюсь- обязательно отпишу, поделюсь впечатлением
на испарителях пользуюсь зелёненьким_при соблюдении правил держит сносно!! при стыковке труб особо не морочусь нарезаю резьбы и только в путь_есть конечно некоторые потери диаметра прохода но это мелочи по сравнению с глобальным потеплением!!
Это где и как? Можно поподробней?
это смотря по обстаятельствам! изначально ал.трубка испарителя большего диаметра чем медяшка на всасывающей. в алюмишке нарезаешь резьбу мечиком, а на медяшке плашкой,вся проблемма подобрать медяшку. современные все тонкостенные нарезать надо осторожней что бы не прорезать стенку. ну а после по накатанной медь к меди паять прощще!!
Делал у нас один так, но эпоксидкой еще промазывал перед закруткой.
Ну от эпоксидки хуже не будет,но и пользы не много-она перепадов t не любит! Извините забыл главное-мечик должен быть 1 номер,резьба в ал.получается не полная и медь идет туго,дополнительной герметизацией не пользовался не было необходимости стыки герметичны!!
Вот именно, что сносно, а на счет резбь...
ребята, добовляю, зачем изобретать велосипед, если все уже есть:лонкринги, припои... опять же, чтоб не удалили опять мой ответ-это лично мое мненеие... и не кого не хочу оскорбить...
skorpis, все гениальное - просто и главное - недорого. Респект.
сейчас много всякой бяки кроме эпоксидки...так, на всякий пожарный, может не лишне промазать, а эпоксидкой тот коллега пользовался лет 20 назад, результат по его словам 100%. к сожалению его с тех пор и не видел, чем сейчас работает не знаю (встречались на экзаменах по тб, он из другого города).сам всегда хотел попробовать способ, но обходился штуцерами с гайками, в следующий такой ремонт обязательно попробую, намажу каким-нибудь двухкомпонентным снадобьем из автомагазина. если всё покатит - видал в гробу я эти локринги с клещами за 15 тыров.:mad:
:eek:и правильно!!!не покупай..не надо!!:D:D:D
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки