Не может быть такой короткий срок службы , если отрегулировано хорошо , то и масло чистое всегда и фреон нормальный , а если не правильная регулировка и масло черное и фреон с ужасным запахом.
Не может быть такой короткий срок службы , если отрегулировано хорошо , то и масло чистое всегда и фреон нормальный , а если не правильная регулировка и масло черное и фреон с ужасным запахом.
Всё зависит от настройки. Надо чувствовать работу установки в нагруженном режиме. Неперегружать её. Масло будет хорошим и работать будет годами.
люди, а почему все работают с 404 газом??? пару лет уже как перешел на 507 , дозаправлять можно!! да и 7% мощности приростает!!!!!!
А зачем переубеждать? У меня одна установка работает на 22, пока 22 продают проблем не вижу.
интересно как это ляпнуть заку,что фреон надо менять если в системе хотя бы кг-100-побъют наверное,у нас летом 22 до 230 баксов за балон,за такие бабки сомого в систему могут засунуть вместо фреона.летом был на объекте-никто не обслуживает,установкам лет по 8,предложил масло в компрессорах поменять-смотрели как на иноплонетянина,наверное думали дурку включаю,чтоб денег срубить,токазались и от масла и от ТО интересно что было бы с предложением фреон помянять кг наверное под 250.
...а тут смешнее ситуация, клиент настоял на замене масла, денег отвалил с избытком. Слил я масло с одного из агрегатов, а оно прозрачное, хоть пей и кислоты не показало. Пошёл купил Ф-22, и по привычке смешал немного с "оригиналом", а смесь то, помутнела. Теперь ломаю голову, что делать? Лить это нельзя...
yrtchik
Менять на IceMatic 5W30 Оно универсальное. Смешивается без проблем с любыми маслами. Растворимо с любыми холодильными агентами.
Социальные закладки