Почему от конденсатора до ТРВ, фреон подходит горячим?:confused::mad:
Фургон 20куб, компрессор трех поршневой, газ R404a, дюза 2.
Есть сомнения в дюзе, думаю большая, и фреон неуспевает охлаждаться. Как вы думаете?
Почему от конденсатора до ТРВ, фреон подходит горячим?:confused::mad:
Фургон 20куб, компрессор трех поршневой, газ R404a, дюза 2.
Есть сомнения в дюзе, думаю большая, и фреон неуспевает охлаждаться. Как вы думаете?
Сам-то понял, что сказал?
Вполне, а что непонятного, я ведь новичок, а за ссылку на матчасть буду признателен.
ты не новичок. ты - злодей! а, впрочем, спасибо. пока такие новички есть, специалисты без хлеба не останутся. рекомендую приобрести и почитать котзаогланианина, если действительно хочешь научиться нашему ремеслу. там всё предельно понятно, наглядно, легко усваиваемо.
всего хорошего!
ну во первых не в деньгах дело! с детства вожусь с железками. и ломаю, вернее восстанавливаю свою рефу. и дойти до всего своими мозгами и победить, в этом кайф, для меня. пробовал обращаться в сервис но столкнулся с пальцами, а я это ненавижу. спросите у меня чего нибудь по машине, помогу покажу и денег не возьму. и постараюсь доходчиво объяснить, что из чего вытекает. и чужой хлеб я не ем!!!!
Sergej_L, тогда читай и учись!) детсадовский ликбез проводить никто не будет.
А в какой программе открывается эта книга?
Урааа нашёл как открыть, большое спасибо!!!
либо ТРВ чрезмерно открыт., либо датчик ТРВ незакреплен на обратке или вообще отломан и газ из него утек...
может тупо кондер забит или вентилятор не крутится ? на длнях с кариером сталкивался, у которого релюха включающая вентилятор конденсатора чудила...
Социальные закладки