Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Как правильно заправить R-404

  1. #1

    По умолчанию Как правильно заправить R-404

    Подскажите, Copeland D2SK-650. Всас проходит через двигатель с целью охлаждения самого мотора. Изначально расчитан на R-22, но что бы вытянуть с него температуру пониже, заменил масло и перевел на R-404. Все вроде хорошо, тока боюсь дозаправлять его "жидким" газом. Хоть и проходит всас через двигатель, но все равно страшновато. А 404й пока хорошо не изучил, можно ли его в газовой фазе добавлять? Смесь же. Подскажите, как лучше дозаправить такой агрегат? И насколько рискованно заправлять его "жидким" газом через всас? Может собрать газ тот что есть в конденсаторе и "жидким" газом дозаправить прямо в ресивер? Хотя есть у меня знакомый спец, заправляет через всас "жидким" газом, и говорит ни разу проблем небыло. А другой пару раз ГУ поймал при заправке.
    Последний раз редактировалось edelwais; 13.07.2010 в 22:10. Причина: ошибки

  2. #2
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    edelwais, аккуратно заправляй жидким -выживет))

  3. #3
    Мастер Андрей
    Регистрация
    01.11.2008
    Сообщений
    4,287

    По умолчанию

    если работает на половину универсама ,то идём в самую дальнюю по всасу камеру,снимаем с воздуха боковинку где есть шредер на всасе и заправляем жидким.встречал в магазинах такое-всасывающий вентиль-капиллярка4см.-клапан шредера.по мне так -если магазин у меня на обслуге и жидкостной вентиль ресивера при закрытии закрывает выход на трубку ,а не ресивер,то на трубку привариваю шредер и при заправке подключаю 2 шланга коллектора -на всас(закрыт на коллектор) и на шредер жидкостной(открыт на коллектор). закрываю.жидкостной вентиль и при уменьшении давления дозаправляю в жидкостную.

  4. #4

    По умолчанию

    coolerman65, спасибо за совет. Действительно, вроде элементарно, а сам не допетрил. Вварить клапан на жидкостную 5 минут работы и жидкой фазой запросто, а уже через ТРВ для агрегата безопастно. А работает он на камеру и все давольно компактно собрано.
    Если будут еще предложения, рассмотрю все. За раннее спасибо.

  5. #5
    Мастер Андрей
    Регистрация
    01.11.2008
    Сообщений
    4,287

    По умолчанию

    edelwais, В итоге шланг с жидкостной откручивать при закрытом ресивере, при наименьшем давлении ,а то жидкий газ польётся по рукам.В шланги всегда ставлю резиновые уплотнители А фторопластовые выковыриваю.С резинками ,перед откручиванием, можно придавить шланг к клапану одной рукой ,а второй почти полностью открутить гайку,при этом резина держит давление.

  6. #6
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    coolerman65, я поступаю с фторопластом абсолютно так-же!)) кстати можно мало того что обморозиться дак ещё и обжечься)) и до бровей в масле к тому же.

Похожие темы

  1. Автобус Hyundai Universe 2011год. Как правильно заправить кондиционер?
    от Андрей9000 в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.06.2020, 07:45
  2. как заправить по манометру
    от новичок20 в разделе Daikin
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 01.11.2019, 22:59
  3. Как правильно заправить маслом абсолютно пустую систему?
    от Aptem в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.09.2018, 16:48
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.06.2018, 21:47
  5. HPT-24H1. Этикетка есть, но о фреоне ничего. Как правильно заправить?
    от AlVal в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.06.2018, 19:36

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •