Показано с 1 по 2 из 2

Тема: Типичные поломки поршневых DWM Copeland (D8DJ5-600X-AWM/D)

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    15.03.2014
    Сообщений
    31

    По умолчанию Типичные поломки поршневых DWM Copeland (D8DJ5-600X-AWM/D)

    Здравствуйте.
    Диагностирую компрессор D8DJ5-600X-AWM/D, работающий в составе чиллера. Компрессор имеет пониженную массовую производительность по фреону по сравнению с аналогичным компрессором во втором контуре чиллера. Проблемный компрессор в своём контуре намного дольше работает по сравнению с другим контуром, с трудом набирает уставку по гликолю. Так же проблемный компрессор имеет немного другой звук.
    Изучение проблем таких компрессоров выявило серьёзные проблемы у других холодильщиков с ними. Вплоть до сильной вибрации, повышенных токов, очень сильного шума, регулярных выбиваний INT. К сожалению, диагностику в этих случаях они не делали, меняли компрессор целиком.
    Поделитесь пожалуйста опытом, какие характерные поломки бывают у подобных компрессоров Copeland? В текущих реалиях менять компрессор врят ли возможно. Отправить компрессор в ремонт не получится, я сам смогу только продиагностировать клапанные доски и отремонтировать их. Можно ли рассчитывать на проблемы с клапанами в случае подзаливов компрессора? У моего проблемного компрессора симптомы пока совсем не сильно выражены, компрессор выведен из работы. Бывают ли случаи более серьёзных поломок шатунно-поршневой группы? Или в этом случае компрессор вообще может не вращать коленвал? Вот те компрессора, у которых сильные вибрации, шум и большой ток, это могли быть неисправные клапана или уже шатунно-поршневая?
    Дополнительно, подскажите, где купить прокладки для головок цилиндров и клапанных досок, а также запчасти для замены клапанов? Благодарю.

  2. #2
    Пользователь
    Регистрация
    15.03.2014
    Сообщений
    31

    По умолчанию

    https://vk.com/video-61235624_456239...13ld5850402569
    https://www.youtube.com/watch?v=3kUfeDMiksE
    Здесь говорят про выработку пластин клапанов, которые теперь будут неплотно прилегать к клапанной доске. Насколько выражено будет повреждение клапанов при подзаливе? При подзаливе всасывающие клапана тоже страдают или только нагнетательные? Что должно случиться с клапаном, чтобы начался устойчивый перепуск газа обратно? Вот эти мощные пластины, ограничивающие ход нагнетательного клапана вверх, они тоже могут пострадать и погнуться? Болт-крепление может быть вырван вместе со всем клапаном? Благодарю.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •