Показано с 1 по 15 из 15

Тема: Как найти дребезг контакта в эл. щите - ?

  1. #1
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    3,046

    По умолчанию Как найти дребезг контакта в эл. щите - ?

    В результате отсутствия то,
    на 6 году эксплуатации появился дребезг контакта N.
    в эл. щите.

    IMG_20240623_145824.jpg

    В результате сгорел кондиционер (режим ожидания).

    Где протянуть контакты N в эл. щите - ?

    Imho.
    Щит собран неправильно.

    После вводного автомата 380v/25a
    должно быть установлено реле контроля напряжения.

    Через контакты РКН и УЗО 0.1А
    должны подключаться
    диф автоматы 0.03А, 0.01А и АВ

    должно подключаться все эл. оборудование квартиры.

  2. #2
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    3,046

    По умолчанию

    Стесняюсь спросить, может ли поплывший винт на шине N cвидетельствовать о перенапряжении:

    IMG_20240623_201712.jpg

  3. #3
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,588

    По умолчанию

    "Поплывший" винт свидетельствует ТОЛЬКО о большом тепловыделении.
    А оно может быть и из-за большого тока через проводник под этим винтом, так и из-за плохого контакта.
    А перенапряжение - это превышение напряжения.

  4. #4
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    3,046

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    "Поплывший" винт свидетельствует ТОЛЬКО о большом тепловыделении.
    А оно может быть и из-за большого тока через проводник под этим винтом, так и из-за плохого контакта.
    А перенапряжение - это превышение напряжения.
    Совершенно верно.
    Причина - плохой контакт N на вводе.
    Следствие - перенапряжение на L3 (кондиционер в режиме ожидания) - самая слаботочная цепь, в сравнении с L1, L2.

    Со слов клиента, свет стал часто моргать, после этого выбил автомат кондиционера и сгорело еще что-то одновременно.

    IMG_20240622_114312.jpg
    Хорошо, что варистор 471 (ME MXZ-2D53VA2).

    А если бы это был Hier, Dantex... и другие кондиционеры с 621, 681 варистором,
    то
    пришлось бы Заменить 2-3 платы, не подлежащие ремонту.
    https://holodforum.ru/showthread.php?t=38261

    Установка реле контроля напряжения просто необходима при вводе в квартиру 380V - электропечь.
    Почему электрики не ставят РКН - ?

  5. #5
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    3,046

    По умолчанию

    Хорошо, что в эл. щите автомат на кондиционер - 10А.
    Предок 25А на плате кондея не успел выгореть.

    А если бы на один автомат 20А подключили два кондиционера с 681 варисторами?
    То ушло бы в утиль 4 платы!

  6. #6
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    3,046

    По умолчанию

    Из практики.
    В эл. боксе приточной установки Breezart
    с ТЭНом 380V/ 70А отсутствует плавкая вставка.

    Eсть только АВ С100, в распределительном щите.
    РКН отсутствует.

    Поэтому при обрыве нуля выгорел контроллер.
    А при пробое регулятора ТЭНа сработал автомат 100А.
    Конечно, регулятор выгорел в уголь.

    Оборудование разное, но проблема одна - обрыв N.
    Значит, надо обеспечить двойное винтовое соединение N c шиной, исключить дребезг контакта на 20 лет.

  7. #7

    По умолчанию

    Дребезг контакта в моем понимании совершенно другое.
    Обрыв вводного нуля в трёхфазной сети, приводит к перераспределению напряжения по фазам согласно нагрузок, теоритически от 0 до 380В.
    Нет обязательного применения реле напряжения в ПУЭ ( или появилось? Давно не читал.)

  8. #8

    По умолчанию

    Обыкновенный распределительный щит. Кроме автоматических выключателей там стоять ничего не должно. при обрыве сетевого ноля получаем напряжение 380в, эл. ток как и вода идёт куда легче.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    Дребезг контакта в моем понимании совершенно другое.
    Прикольный термин - можно клиенту "в уши дунуть".
    - У вас щите выявлен дребезг контактов, ремонт будет стоить 10 тонн..

    по сабжу: Это переходной процесс в электрической цепи контактной группы реле, пускателя, контактора, обусловленный временем движения подвижных контактных частей в зоне контакта.

  10. #10
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    3,046

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Стесняюсь спросить, может ли поплывший винт на шине N cвидетельствовать о перенапряжении:

    IMG_20240623_201712.jpg
    Наконец то я своими глазами увидел
    "Суровый российский светодиод":

    IMG_20240625_101147.jpg

    Через 6 лет после последней протяжки,
    плохой контакт N принес радость группе русских ученых: электрику и сервисникам (TO РЩ, монтаж, демонтаж, ремонт платы, вакуумирование, заправка кондиционера).

    А мог бы случиться пожар...
    Поэтому, все остались довольны, даже клиент, прозевавший ТО.

    А если бы было РКН в РЩ,
    то кондиционерщики бы остались без работы.
    Только электрик поживился бы маленьким куском пирога - покрутил отверткой.

  11. #11
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    3,046

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекъ Посмотреть сообщение
    ...
    по сабжу: Это переходной процесс в электрической цепи контактной группы реле, пускателя, контактора, обусловленный временем движения подвижных контактных частей в зоне контакта.
    Совершенно верно.
    Вот, например, дребезг контактов в контакторе, отработавшем 20 лет:

    IMG_20240710_220503.jpg

    Плохой контакт был в одном случае из 10.
    При этом ток увеличивался с 15А до 90А.
    При этом тепловое реле после контактора не отключало компрессор.

    При этом:
    Прозвонка контактов контактора тестером R= 0 Ом!!!

    До вскрытия, я ожидал увидеть обгорелые контакты
    L1, L3. Вскрытие показало, что они в лучшем состоянии, чем L2.

  12. #12
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    3,046

    По умолчанию

    Причина эпизодического сверхтока 15А - 90А
    - плохой контакт в контактах контактора L2/L2':

    IMG_20240711_053322.jpg

    Самое главное.
    Для диагностики состояния контактов НЕ надо демонтировать контактор, достаточно отщелкнуть верхнюю белую крышку.

    IMG_20240711_054716.jpg

  13. #13
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    3,046

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Штатный контактор с напылением на контактах С1 отработал 20лет. А если бы было С3, то работал бы еще столько же.

    IMG_20240711_221903.jpg

    Как долго будет работать аналог контактора из MHI FDC808HES3B + реле Finder на доп. конт (NO), установленный вместо штатного?

    IMG_20240711_222049.jpg

  14. #14
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    3,046

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекъ Посмотреть сообщение
    ...
    по сабжу: Это переходной процесс в электрической цепи контактной группы реле, пускателя, контактора, обусловленный временем движения подвижных контактных частей в зоне контакта.
    Почему в результате дребезга контактов в реле, контакт оборвался, выгорел полностью:

    IMG_20240717_174419.jpg

    Это реле вентилятора VRV, FGL.
    Как могут оборваться 2 реле?
    Made in Indonesia.
    Может быть некачественные?
    Контакт нарушился спустя 15 лет.

  15. #15
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    3,046

    По умолчанию

    А теперь обратимся к инструкции на контактор Mitsubishi Electric.

    IMG_20240717_185001.jpg

    IMG_20240717_185916.jpg

    Вывод.
    Основная причина сокращения ресурса контактов - ПЕРЕГРЕВ
    T>+40C.

    Увеличение Т на 10*С,
    coкращает ресурс эксплуатации на 10%.


    Не важно, где находится контакт, в винтовом соединении проводов, реле или контакторе.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •