Сообщений: 17
Загрузки: 11
Закачек: 0
Цитата выделенного
Дорогие форумчане помогите пожалуйста с заправкой bmw 525 e34 такая вот проблема по мануалу на писано 1900 грамм r12 . Включил я вакумник про вакумировал систему . Закрыл шланги , взял манометр r134a Открыл красный шланг и начал я заправку ушло где то полбалона r12 . Потом я сказал ему заведи машину он завел машину и давление начало прыгать и подниматся , потом он заглушил и оно чуть чуть поднимается и так несколько раз и все один балон ушел и меня не устраиволо то что балон постоянно нагревался . Потом я закрыл красный шланг вставил следущий балон . Начинаю заправку давление как то поднималось не охотно несколько раз он включал отключал кондер зашло где то грамм 600 второго балона кондер уже нормально работал . Но я хотел сделать как положено и начинаю обратно проделавать включать отключать кондер и он постоянно нагретый градусов на 60 точно и понятно что фрион фигачит в балон . И потом в итоге у меня остался почти полный балон а кондер у него работал фигово .
Подскажите пожалуйста чо я упустил может это за 134 манометра или за того что он менял на своей машине радиатор печки почему балон нагревался я помню когда я заправлял другу wv pasat b4 балон был холодный ? Может быть и такое что я и перепутал шланги . Кому не лень опишите подробно заправку или хотя бы что я упустил .А я забыл у меня нечаено начал пропускать один шланг так как был плохо закручен .
Всем заранее спасибо спасите новичка он мне так и не заплатил сказал заправь нормально и отдам деньги .
Социальные закладки