Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 31 из 31

Тема: MHI FDC500KXZE1 сгорел драйвер FAN motor - SSA512T155.

  1. #21
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,984

    По умолчанию

    В случае необходимости, можно заменить сигнальный разьем вентилятора на разьем от EEV :
    FUJIKOKI DC12V / DM33R / YM22M.
    От BS блока VRV3 Daikin.
    Придется использовать два разьема от EEV ,
    тк надо - 6 проводов.

    IMG_20230718_171124.jpg

    IMG_20230718_171159.jpg

    DC310V отслеживает перенапряжение варистор:
    10V471K
    TNR

    IMG_20230718_171325.jpg

    Можно ли установить варистор:
    10D471 в цепь DC310 V - ?
    С АС230V не путать.

    Внимание, Главный вопрос:
    Можно ли крутить вентилятор с помощью китайской крутилки компрессора?
    https://holodforum.ru/showthread.php?t=34293&page=3

  2. #22
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,984

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    MHI FDC500KXZE1 сгорел драйвер FAN motor:
    SSA512T155
    UGBTEF-12MMH I08
    386W DC280/339V
    ...
    Можно ли использовать BLDC двигатель вентилятора
    P=386W в качестве эквивалента любого инверторного компрессора,, для диагностики платы инвертора, если инвертор не работает на малом токе светодиодного пробника?

    I=1.2 A обманет любую плату инвертора, вентилятор будет крутиться вместо инверторного компрессора на минимальных оборотах.
    Что будет при макс мощности - неизвестно.
    Может быть проц почует, что мала нагрузка а может и нет.

    В этом случае можно поставить старт/стопный компрессор вместо инверторного, что популярно в ремонте холодильников.

    Вес движка вентилятора = 5 кг, вполне транспортабелен.

  3. #23
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,491

    По умолчанию

    А все ли компрессора с BLDC двигателями?
    Может, активную нагрузку, например, проволочные резисторы или нихром ( кстати, можно определиться с током для различных мощностей компрессоров) + "тестер инвертора" на светодиодах?
    ИМХО.

  4. #24
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,984

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ssa Посмотреть сообщение
    а все ли компрессора с bldc двигателями?...
    хороший вопрос.
    я не встречал инверторных компрессоров без магнитного ротора.
    асинхронник глохнет на малых оборотах, резко падает мощность, поэтому не используется в инверторном компрессоре.

    Bldc движок, я экспериментировал с ssa512t068a, невозможно удержать на малых оборотах, сильный, как шуруповерт!

    если крутнуть его рукой, то лампа 24v ярко светится.
    поэтому ветер может раскручивать крыльчатку и выжигать транзисторы.

    а если замкнуть обмотки, то ротор провернуть очень тяжело.

    была идея использовать двигатель вентилятора ssa512t068a, как генератор, его крутить шуруповертом, а обмотки u,v,w подать на диагностируемый компрессор - компрессор должен вращаться, если не заклинен.

  5. #25
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,984

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    ...
    Может, активную нагрузку, например, проволочные резисторы или нихром ( кстати, можно определиться с током для различных мощностей компрессоров) + "тестер инвертора" на светодиодах?
    ИМХО.
    Проверено в MHI - не все платы инвертора воспринимают звезду из ламп 500W, как компрессор.

    Некоторым нужна только индуктивная нагрузка, в этом случае FAN ssa512t068a - прекрасный эквивалент.
    Это я так думаю, но не испытал еще.

  6. #26
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,984

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fbt Посмотреть сообщение
    mhi fdc500kxze1 сгорел драйвер fan motor:
    Ssa512t155
    ugbtef-12mmh i08
    386w dc280/339v
    по внешнему виду двигатели одинаковы:

    Вложение 66873
    снять крыльчатку на пятилетнем двигателе с заржавевшим валом оказалось проблематично.
    предшественник сломал крыльчатку, но снять ее не смог:

    IMG_20230719_102806.jpg

    я поливал крыльчатку жидкарем r410a и wd шкой керосиновой 5 раз, кое-как вперед/назад удалось сдвинуть проржавевшую насквозь крыльчатку.

    последний этап.
    эффективен нагрев крыльчатки феном до +300с,
    при этом пластик сверху поплыл,
    а вал под крыльчаткой еле теплый!
    теплопроводность стали низкая - ширина крыльчатки - 10 см удерживает +100с.

    думаю, что биение демонтированной крыльчатки будет минимально.
    как защить вал нового двигателя со старой крыльчаткой от ржавчины?
    поможет ли силиконовая смазка - аэрозоль?

  7. #27
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,984

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    ...
    как защить вал нового двигателя со старой крыльчаткой от ржавчины?
    поможет ли силиконовая смазка - аэрозоль?
    Смазка силиконовая:
    "Астро хим".
    IMG_20230719_104912.jpg

    Какая смазка защитит от коррозии сталь и сама не задубеет через 5 лет-?

  8. #28
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,984

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    ...
    как защить вал нового двигателя со старой крыльчаткой от ржавчины?
    поможет ли силиконовая смазка - аэрозоль?
    Смазка силиконовая:
    "Астро хим".
    IMG_20230719_104912.jpg

    Какая смазка защитит от коррозии сталь и сама не задубеет через 5 лет-?

    Я знаю, что в пылесосах смазывать подшипники смазкой не рекомендуется, смазка притянет пыль - абразив, ресурс подшипника сократится.

    Кондиционер - тот же пылесос,
    только обороты 1000 об/мин, а не 3000 об/мин.

    Значит, смазка на оси вала тоже притянет пыль и крыльчатку через 5 лет трудно будет снять, даже если вал не заржавеет.

  9. #29
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,984

    По умолчанию

    изобретательство велосипеда - творческий процесс.
    кучу нюансов надо учесть. надеюсь, в тему заглянет водопроводчик - настоящий изобретатель.

    ктн тоже много полезного мог рассказать. он покинул этот городок.

    как по штамповке узнать год выпуска крыльчатки:

    IMG_20230719_111945.jpg

    кодировка слева направо:
    8 из 0...9 - год выпуска 2018,
    12 из 1...12 - месяц выпуска,
    1 из 0...3 - ?
    3 из 0...9 - ?
    3 из 0...3 - ?
    Ssa431b242b - тип крыльчатки.

    спасибо за внимание.

  10. #30
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,984

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    ...
    DC310V отслеживает перенапряжение варистор:
    10V471K
    TNR

    IMG_20230718_171325.jpg

    Можно ли установить варистор:
    10D471 в цепь DC310 V - ?
    С АС230V не путать.
    Чудеса, да и только.
    Варистор 10V471K - установлен в кондее Toshiba в цепи АС230V, выпаливает предок 25А!!!

    IMG_20230719_120945.jpg

    https://holodforum.ru/showthread.php?t=36883

    Так что рацуха с выносом варистора из двигателя SSA512T068A на плату вполне аргументирована.

  11. #31
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Какая смазка защитит от коррозии сталь и сама не задубеет через 5 лет-?
    Графитная.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •