Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 23

Тема: Samsung AQ07 + Hitachi RAC-08 как "подружить" блоки?

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    19.04.2020
    Сообщений
    16

    Лампочка Samsung AQ07 + Hitachi RAC-08 как "подружить" блоки?

    Здравствуйте, дорогие мастера!

    Ситуация имеется сплит-система, состоящая из двух разных блоков - внутреннего Samsung AQ07UGFN и внешнего Hitachi RAC-08LH1.
    (длинная история, натурально сгорел внешний блок и "мастер" вместо того, чтобы найти такой же Samsung, привез другой - Hitachi...)

    Все работает, но только в режиме COOL. Режимы AUTO и HEAT не работают, хотя внешний блок Hitachi имеет опцию подогрева и 4-ходовой клапан.

    Чтобы было понятнее нашел схемы обоих блоков:

    Внутренний блок Samsung AQ07UGFN:

    INDOOR SAMSUNG WIRING.jpg

    INDOOR SAMSUNG PCB.jpg


    Бывший внешний блок Samsung AQ07UGFX для сравнения правильности подключения (был утрачен!):

    OUTDOOR SAMSUNG.jpg

    Действующий блок Hitachi RAC-08LH1:

    OUTDOOR HITACHI.jpg

    Сейчас подключено так (предыдущий "мастер" нашел такую схему, которая работает хотя бы в режиме COOL):

    N(1) - B
    1 - A

    А может и наоборот ("мастер" сращивал провода разного цвета, так что я ориентировался на прозвон тестером, нюанс в том, что на N(1) есть контакт и с A и с B и наоборот на 1 есть контакт и с B и с A):

    N(1) - A
    1 - B

    2 - C (не подключено, клемма скинута внутри внешнего блока)
    3 - D

    В режиме AUTO крыльчатка внутреннего блока перестает крутиться, настает тишина, ничего не происходит, а после переключения в режим COOL внутренний блок издает громкий звук "Пппшшшшш". В режиме HEAT то же самое - в нагрев не переходит, даже после 3-5 минут.

    Можно ли окончательно подружить блоки и как нужно соединить их между собой, учитывая, что на внутреннем блоке Samsung клеммы имеют маркировку (N)1, 1, 2, 3, а внешний блок Hitachi маркировку A, B, C, D.

    Заранее спасибо!

  2. #2
    Новичок
    Регистрация
    19.04.2020
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Проверьте меня, пожалуйста, правильно ли я понял схемы?

    Внутренний блок Samsung AQ07UGFN:

    N(1) - Общая нейтраль
    1 - Питание компрессора
    2 - Вентилятор
    3 - 4-ходовой клапан

    Наружный блок Hitachi RAC-08LH1:

    A - Общая нейтраль (N)
    B - Питание компрессора
    С - Вентилятор
    D - 4-ходовой клапан

    И таким образом нужно лишь просто проверить все ли провода подключены правильно внутри внешнего блока и так все и соединить N(1)-A, 1-B, 2-C, 3-D?

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    19.04.2020
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Чтобы все совсем было ясно, прикладываю фото клеммных площадок на внутреннем и внешнем блоках:

    Внутренний блок Samsung AQ07UGFN:

    IN.jpg

    Внешний блок Hitachi RAC-08LH1:

    OUT.jpg

  4. #4
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,489

    По умолчанию

    Правильно.

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    19.04.2020
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Правильно.
    Спасибо! Значит проверю все ли правильно во внешнем блоке, т.к. "мастер" сам не в курсе копался ли кто-нибудь во внешнем блоке или нет.

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    19.04.2020
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Итак, подключил все по схеме N(1)-A, 1-B, 2-C, 3-D:

    20230426_150140.jpg

    AUTO, COOL, HEAT режимы - все работает! Но есть нюанс! При включении вилки в сеть сразу же начинает крутиться вентилятор наружного блока и никогда не останавливается!

    Еще раз взглянем на схемы и сравним:

    Наружный блок Hitachi RAC-08LH1:

    20230426_125258.jpg

    Наружный блок Samsung AQ07UGFX:

    OUTDOOR SAMSUNG.jpg

    Я так понимаю, что чтобы мой внутренний блок Samsung AQ07UGFN окончательно опознал наружный Hitachi RAC-08LH1 как родной и не крутил вентилятор зря - нужно поменять последовательность подключения вентилятора точь-в-точь как на бывшем Samsung AQ07UGFX. Верно?

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    19.04.2020
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Еще раз все проверил - схемы полностью идентичны, только соединяются в разных местах, но сути это не меняет.

    Если вентилятор начинает крутиться при подключении вилки в розетку (при отсутствии команд от внутреннего блока), правильно я думаю, что пробит конденсатор вентилятора?

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    09.03.2011
    Сообщений
    676

    По умолчанию

    Нет,по схеме не должен крутиться,если реле не залипло.Полярность в розетке поменяй.

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    19.04.2020
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kop Посмотреть сообщение
    Нет,по схеме не должен крутиться,если реле не залипло.Полярность в розетке поменяй.
    Спасибо, завтра попробую и отпишусь!

  10. #10
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,489

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anx Посмотреть сообщение
    Итак, подключил все по схеме N(1)-A, 1-B, 2-C, 3-D:

    20230426_150140.jpg

    AUTO, COOL, HEAT режимы - все работает! Но есть нюанс! При включении вилки в сеть сразу же начинает крутиться вентилятор наружного блока и никогда не останавливается!
    На клемнике наружного блока, с которого выходит красный провод на вентилятор при включении не должно быть 220В относительно нейтрали. Появляется при включении компрессора.
    Как написали выше - залипло реле или выдается команда на включение этого реле.

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    19.04.2020
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kop Посмотреть сообщение
    Нет,по схеме не должен крутиться,если реле не залипло.Полярность в розетке поменяй.
    Поменял полярность - ничего не поменялось - вентилятор сразу начинает крутиться!

  12. #12
    Новичок
    Регистрация
    19.04.2020
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    На клемнике наружного блока, с которого выходит красный провод на вентилятор при включении не должно быть 220В относительно нейтрали. Появляется при включении компрессора.
    Как написали выше - залипло реле или выдается команда на включение этого реле.
    Измерил напряжение между нейтралью и вентилятором (там, где красный провод) на клеммнике наружного блока - есть 220V! 220V есть и с подсоединенным вентилятором и без него!

    Может в таком случае просто скинуть среднюю клемму (которая идет от общей нейтрали) с пускового конденсатора вентилятора и вместо нее протянуть отдельный провод от клеммы компрессора (контакт "B" на наружном блоке)?

  13. #13
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,489

    По умолчанию

    Нет!
    Обесточьте кондиционер и померьте сопротивление между клеммой внутреннего блока, с которой идет питание на вентилятор и контактами на вилке.
    Не должно быть короткого замыкания ни с одним.
    Если есть - меняйте реле включения вентилятора.
    Если нет - придется поменять микросхему, которая включает реле. Как правило, это 2003 или 2004.

  14. #14
    Новичок
    Регистрация
    19.04.2020
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Нет!
    Обесточьте кондиционер и померьте сопротивление между клеммой внутреннего блока, с которой идет питание на вентилятор и контактами на вилке.
    Не должно быть короткого замыкания ни с одним.
    Если есть - меняйте реле включения вентилятора.
    Если нет - придется поменять микросхему, которая включает реле. Как правило, это 2003 или 2004.
    Есть одно замыкание! Где менять реле? Во внутреннем блоке?

  15. #15
    Новичок
    Регистрация
    19.04.2020
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    RELAY.jpg

    Оно?

  16. #16
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,489

    По умолчанию

    Да.
    Скорее всего, "мастер" подключил через это реле компрессор и контакты спеклись.

  17. #17
    Новичок
    Регистрация
    19.04.2020
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Да.
    Вот это да! Вот спасибо! Вот это профессионализм! Заказал пару штук, приедут через несколько дней - установлю и обязательно отпишусь!

  18. #18
    Новичок
    Регистрация
    19.04.2020
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Да.
    Скорее всего, "мастер" подключил через это реле компрессор и контакты спеклись.
    В точку! Ради интереса разобрал реле и вот результат!

    PROBLEM.jpg

    Контакты с небольшим усилием разъединились только ножом!

  19. #19
    Новичок
    Регистрация
    19.04.2020
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kop Посмотреть сообщение
    Нет,по схеме не должен крутиться,если реле не залипло.Полярность в розетке поменяй.
    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Скорее всего, "мастер" подключил через это реле компрессор и контакты спеклись.
    Спасибо вам большое, дорогие мастера! Сегодня поменял реле и все режимы заработали как надо! Особенно актуален режим обогрева HEAT, когда отопление выключено, а на улице +4.

    На днях еще проверю крыльчатку внутреннего блока (кажется, что дует как-то неравномерно и рывками, возможно из-за того, что частично забита и нужно равномерно почистить все лопасти).

  20. #20
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,489

    По умолчанию

    Аккуратнее. Чистить ТОЛЬКО при выключенном вентиляторе, а то сломается это "беличьего колесо".

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •