Сокоохладитель он же гранитор - от компрессора жар

[Вьюга4]

посмотрел таблицы ни один хладогент не кипит при таком давлении. и потом давление на заправочной трубке это разве давление кипения?

есть хладагенты, которые кипят при +25)))) другое дело, где и как их применять!
кстати, а какой компрессор там стоит? по идее должен быть нвр-мвр, и давление от +2,8 кгс/см2 (это -17 "c кипения) и выше.
давление для сокоохладителя примерно нормальное, но при этом компрессор должен останавливаться, по сути это тот же пивоохладитель без "банка льда". насчет состояния фильтра как новый - не прав! первый раз меняется при заправке автоматически: самое первое - на конвейере могут или капиллярку засунуть внутрь фильтра сантиметров на 20, либо конденсатор упрут в крупную сетку. и спустя некоторое время там сужение прохода и загадочные проблемы с холодом. тем более, когда 404а.

[Милкович]

есть хладагенты, которые кипят при +25)))) другое дело, где и как их применять!
кстати, а какой компрессор там стоит? по идее должен быть нвр-мвр, и давление от +2,8 кгс/см2 (это -17 "c кипения) и выше.
.

Компрессор Embraco NEK6210GK

[oleg65]

Мастер , заменил фильтр продул капилляр и заправил хладагент.

Понятно.) Он сказал, что продул капилляр или прочистил. Это важно. Советую выключить аппарат, пускай нагреется до комнатной температуры жижа в емкости и фото манометра с давлением, если не трудно, скиньте на форум. Интересно посмотреть. Вес заправленного фреона в аппарат на шильдике, наверное, не указан?

[Wladimir56]

[QUOTE=Милкович;676361]Привезли после ремонта гранитор (делает из сока ледяную шугу) .


Для ледяной соковой шуги -4,5 температура достаточная. Я работал с молокоохладителями, дак там температура кипения в пределах 0-1 градус и если контроллер зацеплен (сенсор) неправильно, то молоко прилипает, лединеет на испарителе и начинается куча проблем. В данном аппарате или хладогент другой, или сенсор стоит неправильно.

[Сергей Р]

Если компрессор нагревается до +136. Это бывает в 2х случаях 1 Забитая капилярка, фильтр или 2 перепускают клапана или поршень. При таком давлении всас должен быть мокрым и охлаждать компрессор. Когда забита капилярка, фильтр газа напихали выше крыши. Конденсатор сверху горячий приблизительно до сиридины, ниже чуть теплый имея резкий перепад ? За счёт высокого давления в конденсаторе продавливает и получается сильное разряжение. Давление высокое в испарителе из за того что компрессор не в состоянии запихать газ в конденсатор.
В идиале нужно вытравить газ, заменить фильтр и промыть капилярку или заменить.

[kop]

Если компрессор нагревается до +136. Это бывает в 2х случаях 1 Забитая капилярка, фильтр или 2 перепускают клапана или поршень. При таком давлении всас должен быть мокрым и охлаждать компрессор. Когда забита капилярка, фильтр газа напихали выше крыши. Конденсатор сверху горячий приблизительно до сиридины, ниже чуть теплый имея резкий перепад ? За счёт высокого давления в конденсаторе продавливает и получается сильное разряжение. Давление высокое в испарителе из за того что компрессор не в состоянии запихать газ в конденсатор.
В идиале нужно вытравить газ, заменить фильтр и промыть капилярку или заменить.

Какой-то поток сознания.

[Милкович]

Понятно.) Он сказал, что продул капилляр или прочистил. Это важно. Советую выключить аппарат, пускай нагреется до комнатной температуры жижа в емкости и фото манометра с давлением, если не трудно, скиньте на форум. Интересно посмотреть. Вес заправленного фреона в аппарат на шильдике, наверное, не указан?

На выключенном остывшем аппарате стрелка манометра ушла на середину зоны Retard. Фото почемуто не сохранилось. А через десять минут работы давление 3,5 , температура на пальцах(испарителях) минус 10 . И компрессор нагрелся до 95 градусов. При этом регуляторы термостата стоят всего лишь на 1.5 (всего 5 делений) По справочнику для компрессора нужно 350 гр. На шильдике вроде тоже написано правда почему то со словом oil (масло) IMG-20230414-WA0007.jpg20230425_140752.jpg

[Милкович]

Похоже тут еще и капилляр забит, да и фильтр забыли поменять.

Фильтр предыдущий мастер менял. На фото старый фильтр, вот только он с двумя трубками на входе, а в аппарате фильтр стоит как это обычно на холодильнике с одной трубкой.. Откуда могла идти вторая трубка?IMG-20230426-WA0004.jpg

[юкон]

Откуда могла идти вторая трубка?

Технологический патрубок для вакуумирования.

[oleg65]

На выключенном остывшем аппарате стрелка манометра ушла на середину зоны Retard. Фото почемуто не сохранилось. А через десять минут работы давление 3,5 , температура на пальцах(испарителях) минус 10 .

Фреон, скорее всего 404. А рабочее давление, видимо уменьшилось, по сравнению с предыдущим фото. Сомневаюсь, что вы сможете отремонтировать сами заправляя или стравливая фреон. Нужен мастер.

[oleg65]

По справочнику для компрессора нужно 350 гр. На шильдике вроде тоже написано правда почему то со словом oil

Это не тот шильдик. Это про компрессор. Должен быть на самом аппарате. Но может и не быть.)

[Prangli]

Если компрессор нагревается до +136. Это бывает в 2х случаях 1 Забитая капилярка, фильтр или 2 перепускают клапана или поршень. При таком давлении всас должен быть мокрым и охлаждать компрессор. Когда забита капилярка, фильтр газа напихали выше крыши. Конденсатор сверху горячий приблизительно до сиридины, ниже чуть теплый имея резкий перепад ? За счёт высокого давления в конденсаторе продавливает и получается сильное разряжение. Давление высокое в испарителе из за того что компрессор не в состоянии запихать газ в конденсатор.
В идиале нужно вытравить газ, заменить фильтр и промыть капилярку или заменить.

Согласен. Посмотрел бы, насколько хорошо отводится тепло от конденсатора. Если вентилятор стоит, или конденсатор забит грязью, тогда компрессор молотит на пределе, но продавить дальше по капиллярке пар не может, и поэтому перегревается.

[Милкович]

Это не тот шильдик. Это про компрессор. Должен быть на самом аппарате. Но может и не быть.)

Это написано в инструкции к компрессору.
Mechanical Data
Maximum Recommended Refrigerant Charge-350 g(Максимальный рекомендуемый расход хладагента) перевод если яндекс нам не врет
Oil Charge- 350 ml
Oil Type Configuration- ESTER
Oil Type Viscosity- ISO22

[Милкович]

Фреон, скорее всего 404. А рабочее давление, видимо уменьшилось, по сравнению с предыдущим фото. Сомневаюсь, что вы сможете отремонтировать сами заправляя или стравливая фреон. Нужен мастер.

Ну мы тоже мастера правда кондиционеры ставим, но лудим, паяем, бритвы правим.. Вот менять капиллярки и фильтры не приходилось. Рабочее давление выше в прошлый раз потому что я поторопился и не дождался полного падения стрелки..
Значит фреона -норма? Думал легко отделаться. И что надо все же перепаивать фильтр с капиляркой?
Может прошлый раз мастер глянул на компрессор да и дунул все 350 грамм?

[oleg65]

Это написано в инструкции к компрессору.

Не нужно, в данном случае, количество масла в компрессоре.

Ну мы тоже мастера правда кондиционеры ставим, но лудим, паяем, бритвы правим.. Вот менять капиллярки и фильтры не приходилось. Рабочее давление выше в прошлый раз потому что я поторопился и не дождался полного падения стрелки..

На основании вашей неправильной первой фотографии с давлением, две страницы обсуждения на форуме, впустую.( Как писали, стравливайте и заправляйте по новой. Если не указано норма заправки фреоном, то заправляйте исходя из опыта. А его у вас нет. И понять, сколько заправлять, что дальше делать, в зависимости от результатов, думается, не сможете. А норма или не норма фреона в системе, по фото с давлением, не определить.

[Сергей Р]

Согласен. Посмотрел бы, насколько хорошо отводится тепло от конденсатора. Если вентилятор стоит, или конденсатор забит грязью, тогда компрессор молотит на пределе, но продавить дальше по капиллярке пар не может, и поэтому перегревается.

По моему разумению если производился ремонт, конденсатор должны бы почистить и обратить внимание на вращение вентилятора при заправке.

[Prangli]

По моему разумению если производился ремонт, конденсатор должны бы почистить и обратить внимание на вращение вентилятора при заправке.

А капиллярка ли там вообще?! Может, клапан, который застрял в промежуточном положении, или мусор попал и т.д. Хорошо бы фото всех внутренностей ...

[Wladimir56]

[QUOTE=Prangli;677295]А капиллярка ли там вообще?!


Пост 28 говорит , что там капиляр. А вот про вентилятор и конденсатор, тут достаточно проверить температуру фильтра во время работы. В зависимости от температуры фильтра можно сделать предположения про капиляр, про заправку, про чистоту конденсатора, про правильность работы вентилятора.

[Дмитрий-69]

В зависимости от температуры фильтра можно сделать предположения про капиляр, про заправку, про чистоту конденсатора, про правильность работы вентилятора.

Вы скромно умолчали, что фильтр может быть упёртым...

Откуда могла идти вторая трубка?

Из матки. Сколько там труб, запамятовал... )
Немного пародоксально, что одни из медиков шли в холодильщики, а некоторые холодильщики шли в медики. Спиртозависимые... )

[Милкович]

[QUOTE=Wladimir56;677583]

А капиллярка ли там вообще?!


Пост 28 говорит , что там капиляр. А вот про вентилятор и конденсатор, тут достаточно проверить температуру фильтра во время работы. В зависимости от температуры фильтра можно сделать предположения про капиляр, про заправку, про чистоту конденсатора, про правильность работы вентилятора.

Ну так расскажите как определять эту зависимость. Визуально конденсатор чистый ветилятор работает как надо. Жар от аппарата как от печки. По кондиционерам знаю, что если обмерзает внутрений блок (он же испаритель) - то это недостаток хладогента.