до 1993 года применялся фреон r-12 и масло минералка а тебе наверно 134 залили в этом неувязкаJackb,
до 1993 года применялся фреон r-12 и масло минералка а тебе наверно 134 залили в этом неувязкаJackb,
Привет,если не сложно просветите неуча по заправке комбайна Дон-1500. По низкому не сориентируюсь и при 0,2 нормально работает и при 1,5 ати.КАКОЕ должно быть.
димыч-00, здесь обороты нестабильные. Там же не сказано например, что при 1000об/мин должно быть 1ати, а при 2000об/мин 2ати. Но точно указана норма заправки. А если работает нормально, то зачем ты там вообще затеял какую либо ориентировку?
Лучше ТО вовремя делай, продувку и чистку.
димыч-00. Ты знаешь куда едишь?. Инфу ищи! Мы не АФРИКЕ находимся, где кроме писка не чего не найдешь.
димыч-00, все правильно. Чистота конденсатора и нормальный обдув, обеспечивает нужный объем жидкого хладагента после его охлаждения. Чистый ВО и правильно работающий на нем вентилятор, обеспечивает отвод тепла хладагенту. Естественно это перво-наперво.
Конечно не вериться, что на 17 машинах ни одного шильдика не осталось. Какие там кондеи? Моноблоки на крыше? Или на сальниках?
Болше всего убивает. Ехать ремонтировать технику, а как? Чем?..............
димыч-00, нарыл спецально для тебя. Оптимальная заправка при 1500об/мин на двигателе, давление всаса 275-280кПа. Что для 134а составит +5..+8 кипения. Давление может быть нестабильным (прыгать), 280кПа - должно быть пиком скачка. Т.е. не более 280кПа при 1500об/мин.
P.S. Ручка охлаждения на максимуме (рециркуляция воздуха), передние окна открыты.
Социальные закладки