lubitel, где ответы на вопросы?
Либо они есть, либо их нет.
Как вариант, патамушта нет знаний.
lubitel, где ответы на вопросы?
Либо они есть, либо их нет.
Как вариант, патамушта нет знаний.
Не надо свои слова приписывать мне, это вы написали, что на входе паро-жидкая смесь, то есть без переохлаждения.Сообщение от lubitel
Могу для вас добавить переохлажденная жидкость.
А что вы хотите услышать, что в нормально работающей установке , если есть переохлаждение, то в испаритель гарантировано
поступает жидкость, а не парожидкость? Возможно вы, как кондиционерщик, путаетесь немного. Так если как следует утеплить тоненькую трубочку на кондиционере, то и в ней будет жидкость, а не паро жидкость и фреон начнет закипать только во внутреннем блоке.
Для тех, кто вдруг, не знает, фреон в холодильном контуре начинает испаряться не в испарителе, а сразу после расширительного устройства, т.е. той самой тоненькой трубочки, в которой, даже без утепления, жидкость, как правильно замечено, в нормально работающей установке.
А выход расширительного устройства и испаритель - далеко не одно и тоже.
Да, и на счёт кондиционерщика. Когда Вы зарегистрировались на форуме, Я уже года 3 занимался прецизионными кондиционерами, мультизонами и чиллерами.
Если у вас в системе воздух, то всегда будет парожидкость. Если у вас в системе один фреон и есть переохлаждение, смотровое стекло на х\а, то вскипать там ни чего не должно.
А как ты думаешь,по какому датчику он отрабатывает.Я уверен что по трубному который стоит где,как думаешь?Похоже это ты кондиционер видел только на картинке.
lubitel, понял, на что ты давишь. Но тут можно рассуждать только теоритически, на практике такое не встречал. Если в системе будет много азота ( воздух тут не прокатит, влага сразу забьёт капу), то парциальное давление фреона может оказаться меньше температуры на выходе, да и то наверное только летом, зимой холодный воздух хорошо охлаждает конденсатор. Тут холодильная установка сразу не будет работать. А касательно этой темы, то тут высокое значительно меньше, номинального давления, тут такое невозможно.
Ещё раз скажу не будет, проверено практикой, даже летом не было паро-жидкой смеси в жидкостной трубе. Вот только летом по высокой вырубает.
Вообще-то воздух-это неконденсируемая примесь, сидит в основном в конденсаторе и с жидким фреоном не смешивается. Поэтому воздух к парожидкостному состоянию хладагента отношения не имеет.
Тогда уж скорее в ресивере-там есть где спрятаться.
Наверное не так. Между КД и ресивером уже жидкостный трубопровод. Да и в 12-м сплите ресивера нет.
Он имеет ввиду паро- жидкую смесь фреона на выходе конденсатора, без воздуха. То есть нет переохлаждения в конденсаторе.
mihail97, а, давай, ты не будешь отвечать за lubitel-я.
Пусть сам объясняет сам то, что тут выдал.
lubitel, судя по всему, слился чтоле?
Испугался, ещё бы, такие матёрые профи навалились на одного любителяlubitel, судя по всему, слился чтоле?
Да не любитель он, наверное давно холодом занимается. Вот только скорей всего термины по другому называет, вот и идут непонятки. Одни и те же слова по разному понимаются.
После расширительного устройства будет жидкий фреон с давлением всасывания, чтобы он закипел ему нужно тепло.
Я не такой вундеркинд, как вы. Я не могу одновременно работать и сидеть в интернете, одной рукой крутить другой тыкать в клавиатуру у меня не получается.Испугался, ещё бы, такие матёрые профи навалились на одного любителя
Я имею ввиду, что в жидкостной линии будет всегда смесь жидкого фреона и не конденсирующихся газов, которые будут отнимать какой то объём у фреона в жидкостной линии, то есть пар-воздух, жидкость- фреон.
А ты в помещении переверни баллон и открой вентиль и у тебя польётся жидкость с давление 0 бар избыточных.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки