Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 66

Тема: Перемотанные компрессора.

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    03.07.2010
    Сообщений
    92

    По умолчанию Перемотанные компрессора.

    Хотелось бы услышать, ваше мнение и отзывы.
    И есть ли резон их ставить?

  2. #2

    По умолчанию

    Могое зависит от качества перемотки и сборки компрессора.

  3. #3

    По умолчанию

    Обычно перемотчики мотают проводом, что есть в наличии. Для компрессоров надо провод со специальной изоляцией.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    18.05.2010
    Сообщений
    1,629

    По умолчанию

    то, что перематывается доступным эмаль - проводом, не выдерживает ни какой критики. это уже не зависит от квалификации перемотчиков и соблюдения технологии, поэтому специалисты как правило отказываются перематывать двигатели импортных компрессоров. а других у нас уже давно нет.

  5. #5
    ЗавсегДатай Аватар для Гошша
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    977

    По умолчанию

    aspera, прав, перемотчики работу свою делают, но эмаль-провод - это тема, и перемотчик + холодильщик эту тему должны знать.

  6. #6
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anatoli4 Посмотреть сообщение
    Хотелось бы услышать, ваше мнение и отзывы.
    И есть ли резон их ставить?
    Anatoli4, во времена конверсии один из авиационных заводов занимался реставрацией ДХ и ХКВ, и его работу не сильно хвалили... Это убедительно?
    Лучше просчитайте возможные потери от потенциального брака:
    - выезд для дефектовки и снятия
    - отвезти для замены
    - потеря времени на разборки и проверки
    - приехать за новым компрессором
    - поставить на место.
    - и, возможно,: продлить гарантию заново???
    Если заказчик окажется настырный, то всё это будет в лучшем случае бесплатно для НЕГО. Но не для Вас

  7. #7

    По умолчанию

    в старые времена на сельхозтехнике перемотка бурно практиковалась, но там была и технология намотки, и дополнительный лак с сушкой в камере..

  8. #8
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    в принципе и провод пэв-2 когда то служил нормуль.. но от перемоток отказался просто потому что это не выгодно. тупо-время-деньги.))

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    23.05.2010
    Сообщений
    81

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anatoli4 Посмотреть сообщение
    хотелось бы услышать, ваше мнение и отзывы.
    и есть ли резон их ставить?
    если сам не мотаешь-лучше не связывайся .

    а в принципе грамотно отреставрированный мотор-компрессор ни чем не хуже нового,а иногда и значительно лучше .время от времени встречаю изделия нашей бригады реставраторов работающие по 20 лет .

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anatoli4 Посмотреть сообщение
    Хотелось бы услышать, ваше мнение и отзывы.
    И есть ли резон их ставить?
    Никогда не ставлю перемртанные.

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Азовец Посмотреть сообщение
    если сам не мотаешь-лучше не связывайся .

    в принципе грамотно отреставрированный мотор-компрессор ни чем не хуже нового
    Азовец +1

  12. #12

    По умолчанию

    сам занимаюсь реставрацией. обычно в обмотке 1-2 точки пробоя, изолирую + очень плотная обвязка. 90% без возврата!

  13. #13

    По умолчанию

    Возможно, но что-то не доверяю перемотанным. Был один перемотанный, протянул 7 месяцев.

  14. #14

    По умолчанию

    Перемотанными не работаю.
    Нет головной боли!!!

  15. #15
    мастер Кулибин Аватар для windstor
    Регистрация
    27.06.2010
    Сообщений
    2,964

    По умолчанию

    нам мотали на фвбс местные лиходеи инженера с научного института атомных реакторов. не протянул и сезона

  16. #16
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от windstor Посмотреть сообщение
    нам мотали на фвбс местные лиходеи инженера с научного института атомных реакторов. не протянул и сезона
    ипамать.. а как же реакторы?!)))

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    18.05.2010
    Сообщений
    1,629

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    ипамать.. а как же реакторы?!)))
    А что и реакторы мотают???:eek:

  18. #18

    По умолчанию

    раньше на фбс и фубсы ставили перемотанные счас сталкнулся с ситуацией с бицером есле чесно ламает но так как альтернативы нету решил попробывать сегодня разберу есле все будет нармально в понедельник поставлю напишу перемотчики уверяют что все будет типо отлично ну чтож посмотрим

  19. #19

    По умолчанию

    Очень интересно!

  20. #20

    По умолчанию

    перемотанные 6,9,18 компрессора мелитопольского завода ставил очень много раз. чаще всего горят типы компрессоров фбс 6 и пб10. всё зависит от перемотчика и от качества кабеля. а вообще раньше обмотка заводская на этих машинах была гораздо качественее,чем сейчас. у меня с заводской обмоткой машина проходила по 2 капиталки. а сейчас 1-1,5 года поработает и сгорел,часто совершенно безпричинно. а с импортной техникой: бс ещё ничего перемотанные работают,а с герметикой лучше перемотанной не связываться,очень недолго работает.

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Аналог компрессора shivaki shrf-600sdw модель компрессора pz130h1y
    от G0rik в разделе Ремонт холодильников
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.01.2020, 22:26
  2. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 15.02.2010, 23:14

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •