Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 28

Тема: Как запаять ЕЕV и не перегреть при пайке?

  1. #1
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию Как запаять ЕЕV и не перегреть при пайке?

    В инструкции SPORLAN :
    Т max < +60C.
    Азот Р= 0.2 Бар.

    Специалисты паяют ( МАР+О2) в железном ведре с водой или с мокрой хб тряпкой :
    Т<+100С или выше, если вода испарилась.
    Без азота.

    Как выполнить пайку по инструкции?

    Есть какая-то хитрая охлаждающая паста.
    Сомневаюсь в ее эффективности.

    Есть ли смысл применения краскопульта с водой для охлаждения открытого на 100% EEV- ?
    https://holodforum.ru/showthread.php?t=38282

  2. #2
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Вальцовочное соединение - хорошо, но есть шанс свернуть трубу у EEV.
    Проверено - получилось!



    Попутно вопрос.
    Как получается импульс U= 12V на катушках EEV по 100 Ом каждая,
    если питание EVD U=24V - ?




  3. #3
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию


    Вальцовочное соединение.

  4. #4
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    Москвичи!!!
    Убейте его что ли уже!!!
    "Как запаять ЕЕV и не перегреть при пайке?" - согласно инструкции по монтажу и больше НИКАК!

  5. #5
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    В инструкции установка доп. Вальцовочного соединения не предусмотрено.

    Предполагалось услышать критические замечания по этому соединению, отработавшему 5 лет.

    Мастер "очумелые ручки" Легко свернет трубу при вальцовочном соединении:

    Это я соломку подстелил, на всякий случай.

    А также предполагалось услышать отзыв о чудесной охлаждающей пасте и принципе ее действия.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    30.04.2014
    Сообщений
    174

    По умолчанию

    250F это 121С, а не 60С

  7. #7
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от novohod Посмотреть сообщение
    250F это 121С, а не 60С
    Спасибо за подсказку!
    Да, теперь спокойно можно паять в воде или с мокрой тряпкой.

    Aмериканцы проверяют квалификацию российских сервисников. Если бы не фотка инструкции, то не поверил бы.

  8. #8
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Американцы проверяют квалификацию российских сервисников.
    Вот еще одна загвоздка.
    На разьеме EEV ecть ключ, относительно него крестом (Х) подключены две обмотки по 100 Ом.



    В ответной части разьема нет ключа, есть возможность установки в 4 положениях.

    Внимание, вопрос:
    Изменится ли направление движения клапана, если изменить положение ответной части разьема - ?

    Переключать только в обесточенном состоянии!

  9. #9
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,292

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Внимание, вопрос:
    Изменится ли направление движения клапана, если изменить положение ответной части разьема - ?
    Не изменится. Проверено лично, на практике.
    P.S. Паять EEV серебряным припоем 40-60% вероисповедание не позволяет?

  10. #10
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    Не изменится. Проверено лично, на практике.
    P.S. Паять EEV серебряным припоем 40-60% вероисповедание не позволяет?
    elden, cпасибо за ответ.
    Вот и я поставил разьем, как удобно.
    Проверил - нормально работает. Думал, что повезло.

    Серебряный припой более тугоплавкий, чем меднофосфорный и более прочный.
    Обычно, серебряным припоем паяются нагруженные, вибрирующие места.

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Серебряный припой более тугоплавкий, чем меднофосфорный
    Опять чудишь?

  12. #12
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,292

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Серебряный припой более тугоплавкий, чем меднофосфорный и более прочный.
    Обычно, серебряным припоем паяются нагруженные, вибрирующие места.
    Тянет на Нобелевскую премию.... или на Шнобелевскую
    P.S. Подсказка - в рекомендациях различных производителей запорно-регулирующих устройств есть рекомендации паять эти устройства припоем с высоким содержанием серебра именно для предотвращения перегрева.

  13. #13
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    Тянет на Нобелевскую премию.... или на Шнобелевскую
    P.S. Подсказка - в рекомендациях различных производителей запорно-регулирующих устройств есть рекомендации паять эти устройства припоем с высоким содержанием серебра именно для предотвращения перегрева.
    Да, я ошибся на 10%.
    Серебряный легче расплавить.
    Коллеги почему- то тщательно очищают его флюс, его надо тщательно разогревать, иначе появляются поры.

    Припой - BrazeTec CoMet 4576U (без кадмия).
    Состав:
    Ag = 45%
    Cu = 27%
    Zn= 25.5%
    Sn= 2.5%
    Т плавл = + 670С

    https://holodforum.ru/showthread.php...light=Brazetec

    Разные типы припоев имеют разную Тплавл:


  14. #14
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от а.борисыч Посмотреть сообщение
    Опять чудишь?
    а.борисыч благодарю за бдительность.
    Чуть свернул с истинного пути,
    сразу - тюк по бестолковке...
    Слава форуму!

  15. #15

    По умолчанию

    Всегда пожалуйста. У меня опыт насчёт тебя, поэтому ухо держу остро.

  16. #16
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,292

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Коллеги почему- то тщательно очищают его флюс, его надо тщательно разогревать, иначе появляются поры.
    Коллегам руки сидеть не мешают?
    Судя по поступкам - точно мешают.

  17. #17
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    тряпка и пусть воду юный падаван льёт на нёё.... а так то и одной тряпки хватит. паять на до шустро-не по "ондиционерски" раз в год
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  18. #18
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    Ещё ладно, когда руки растут из жопы.
    Но когда и голова растет оттуда же...

    Ещё раз повторяю: "делай все по чертежу и не будет 3,14здежу!"
    Или, некоторым религия инструкции по монтажу читать не позволяет?

  19. #19
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    ...
    "Как запаять ЕЕV и не перегреть при пайке?" - согласно инструкции по монтажу и больше НИКАК!
    Уважаемый SSA, Ваша рекомендация выполнена:



    Почему опытные специалисты не выполняют рекомендацию Daikin,
    греют ТОЧКУ нанесения припоя, а не ТЫЛЬНУЮ сторону запаиваемой трубки?

    Из практики.
    При нарушении инструкции,
    именно в этом, перегретом месте серебряного припоя, появляется МИКРОПОРА сразу или через 2 года.

    В обоих случаях паяли опытные Спецы.

  20. #20
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,895

    По умолчанию

    Обычные,мокрые тряпки.
    Не раз паялось без проблем.
    Когда работал в автохолоде,раз в два месяца точно.
    Самый первый раз, пришёл рефрижератор Vector 1850,пустой как барабан,после опрессовка,свист на весь кузов.
    Почему то в верхней части ЭРВ, откуда-то взялась пробоина,мм 2-3.
    Что это такое,так до сих пор не понял.
    Как будто,взяли держак от дуговой сварки,и сверху прям электродом чиркнули.
    Хотя сам пробой ,именно под катушкой...
    На складе не было новой детали,заказал,через недели три должны были привезти,а я от нех делать взял и дырочку ту запаял.
    Отвакуумировал,и заправил.
    И после этого, реф с этим говном года три работал,приезжал периодически на ТО.
    А ты патрубки какие то...Тут прям в самом клапане дыра запаялась,и нормально.
    IMG_20230117_145850.jpg
    Во, такой агрегат был.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •