Сообщение от SSA
Лей ещё. Объяснять некогда!
Может, чему научишься.
На своих ошибках.
Я научился. Дорого. Теперь приходится думать головой
Лей ещё. Объяснять некогда!
Может, чему научишься.
На своих ошибках.
Я научился. Дорого. Теперь приходится думать головой
я сегодня заметил что когда установка работает на нагрев хоз. воды в период повышенного расхода воды, например сегодня работала около полутора часов только на нагрев воды, так компрессор за это время вообще не рычал, работал глухо. оснований такого явления пока не нахожу, но если судить по давлениям всасывания нагнетания, то давления остаются прежними, за исключением, что теплообменник фреон-вода при интенсивном расходе воды все таки немного эффективней чем теплообменник фреон-воздух работающий на отопление, но отличия незначительны, при работе на воду нагнетание было 15.5 бар, при работе на воздух нагнетание не поднимается выше 16.5 бар.. а вообще температура конденсации задается программно и поддерживается на заданном уровне в этих пределах.
непонятно, почему при работе на воздух компрессор порыкивает, а при работе на воду полтора часа без выключайки работал глухо.
всасывание в независимости от условий всегда строго 4.2 бар. фреон r22.
Технологией не поделитесь.
технология проста, шлангочку в стакан с маслом и открываешь краник на всасывающем патрубке
Технология
А то, что рекомендует производитель компрессоров - полная фигня
Спиральный компрессор, ни при каких обстоятельства не должен уходить на вакуум, для этого необходимо применение качественного реле низкого давления хладагента. При работе на вакуум, у спирального компрессора, есть риск появления электрической дуги на проходных контактах, что теоретически может привести к сгоранию обмоток.
Самая правильная технология - вот
https://holodps.ru/catalog/refrigera...sla/50867.html
Насос такой-же начали делать китайцы DSZH, кажется...
+ 1 см3 воздуха с водой = кислота в контуре + перегрев компрессора.
Кислота в контуре только косвенно дает перегрев компрессора, там идёт много веселых процессов конечным результатом которых идет замена компрессора и длительная очистка системы.
Как грустно пришлось жить если-бы "профИссианалы" не разбавляли жизнь различными "идеями" и "новшествами"
Заправку в рабочем режиме делается по другому, б/у баллон и вся технология.
А так очень редко, когда нужно немного заправить масло.
Как это проверить?
Посмотреть в глазок, сделать фото.
А мы погадаем по фото, сколько компрессору жить осталось.
Опять флудишь? У тебя : Мои мысли мои скакуны... Всё правильно он сделал, только не сказал, что нужно создать разряжение на всасе. Не у каждого есть спец. насос. Посмотреть бы как ты делаешь.
А куда делись в независимости от условий всегда строго 4.2 бар. фреон r22.
Какой глазок?
Наверное я кнопку нажал, - испаритель отключился. Далее, шлангачка -> стакан -> краник.
еслибы он умел читать мурзилки , у невобы в простое компрессор грелся.
Вы знаете для меня, как делитанта, складывается примерно такая картина. Дотошный врач педант исследует пациента, мериет ему давление, прослушивает его. Дальше со словами мне не нравится урчание в вашем животе, берет шприц из мусорного ведра и делает ему укол. Мне непонятно как при такой технологии не хапануть воздуха либо не обосратся маслом с ног до головы.
Не знаю... Для установок от 7 кВт и выше, нормально получается так доливать масло в спиральник компрессор. Если хотите, можно даже видосик на эту тему запилить. Масло то обычно после запуска ново собранной установки уходит в другие части системы и доливать надо. Пару минут делов...
Просто практики у тебя мало, все делается нормально, без всякого воздуха. Но с баллоном для меня проще.
Зачем баллон?
Сейчас посмотрел, оказывается у меня есть несколько видосов где заправляю компрессор маслом путем самовсасывания масла из бутылки. Вот в данном случае заправляю маслом авто рефф, просто шланга и бутылка. Можно найти еще несколько более качественных видео на эту тему.
авто рефф.jpg
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки