погадал на кофейной гуще, т. к. клиент доп. информацию не выкладывает.
самодиагностика на утечку не выполнена, параметры давления, перегрева, переохлаждения, перепада по т воздуха на испарителе и токи компрессора в привязке к режимам работы и температурам отсутствуют.
теперь от клиента появилась информация о сверхтоке компрессора.
после нескольких остановок в режиме на тепло с макс током появляется u9:
Дополнение к диагностике:
в контуре влага,
поэтому u9 появляется в режиме обогрева,
а в режиме охлаждения аварий нет за 3 часа (со слов клиента, журнал аварий зачем-то стерт).
рекомендовано:
1 - устранить утечку и влагу в контуре,
2 - заправить по весам.
после этого повторить измерения и сделать выводы.
Вот интересно, сколько протянет компрессор после такой экзекуции?
Аналогичная история.
https://holodforum.ru/showthread.php?t=35948
Еще одно волшебное слово для любопытного клиента - Котзаогланиани.
я херею дорогая редакция как без меня меня женили , с какого перепугу тут уже появилось что в контуре влага ? эт просто п...ц так перевирать и выдумывать подкрепляя это вырванным из контекста .
вот вам инфа из первоисточника , без дополнительных выдумок и приукрашиваний .
блок куплен новым , в упаковке . и не надо многозначительных подмигиваний ага новый мы то типа знаем . куплен новый блок , точка .
смонтирован , длинна трассы 4 метра , подключался в мае . работал на холод все лето . без сбоев и нареканий .
как наступило похолодание начал вести себя следующим образом включился - поработал- выключился пауза технологическая 3 минуты включился - поработл выключился .
на улице становится холоднее цикл становится все короче . в какойто момент циклы начали заканчиватся ошибкой u9
вечером включаешь кондиционер - утром он уже с ошибкой .
полез посмотреть что есть в меню , нашел режим test run
в этом режиме никаких рестартов включилось и чешет . почесал репу решил а не позвонить ли мне в сервис
позвонил , анатолий выслушал меня и порекомендовал проверить давление .
открыл блок накинул шланг включил на холод - увидел что давление низкое и что порты инеем покрываются .
полез в кладовку взял 800 грамовый баллон фреона , долил .стало лучше но не айс , сгонял купил 11,3 баллон фреона долил еще грамм 800 . давление стало как в паспорте но работать не начало .
анатолий сказал что все дело в течи надо вызвать монтажников и ее устранить . я спросил какая связь между течью и тем что компрессор в рабочем режиме не может создать рабочее давление . спросил что может приводить к этому ? какие существуют причины чтобы при нормальном количестве фреона компрессор не мог создать давление ? анатолий сказал может влага ? я сказал а как проверить ? и тут на форуме уже я идиот у которого влага . у меня б...ть нет влаги в контуре . у меня есть ситуация при которой компрессор не может достичь в стандартном режиме работы рабочего давления при работе на обогрев . если запустить джампером с наружного блока - создает . 25 атмосфер на 10 амперах потребления . а в обычном режиме не может . что может приводить к этому есть соображения ? если нужны уточнения или замеры - велкам спрашивайте все сфотографирую или измеряю . но не надо превращать тему в ахахахаахаха у него шильдик 2012 года ну о чем тут говорить пусть сначала течь устранит и узо поставит .
Дело не в шильдике, а в компонентах с ограниченным сроком хранения.
УЗО можете не ставить, чтобы потом сделать очередное открытие. Катушки EEV везде одинаковы, в МЕ такие же.
https://holodforum.ru/showthread.php?t=38492
Вместо того, чтобы спасибо сказать, становитесь в обиженную позу.
ЕЙ богу цирк ,
-У меня кондиционер анормально работает в режиме нагрева
-А вы УЗО ставили ?
-Нет оно мне не нужно
-Зря зря вы просто не знаете что случилось на малой арнаутской там тоже знаете ли были прецеденты .
Причем тут УЗО вообще ? у меня сгорело чтото и я ищу ответа на вопрос А почему это случилось ?
Внимание, вопрос.
Вы читать умеете или только писать?
Что написано на шильдике наружного блока?
Максимальный ток и максимальное давление (подсказка).
А от чего зависит рабочее давление и рабочий ток? Ещё подсказка - примерно 0,7-0,8 максимального.
Вы к этим показателям как приблизились?
Вот Вам и ответ на Ваш вопрос - гадит тот, кто эксплуатирует этот блок.
И на три минуты блок уходит в защиту по низкой температуре испарителя (теплообменник наружного блока при работе наобогрев).
Если бы я был специалистом в этой сфере я бы с удовольствием поиграл в загадки . Но я не специалист . Как говорит пульт ток компрессора перед отключение (аварией) был 3 ампера . Ток потребления 12 ампер это общее потребление всего конндиционера включая и внутренний и внешнй блоки . Я могу путаться в терминах и я думал что смысл размещения на форуме описания проблемы в том чтобы попытаться коллективным разумом определить в чем дело а не ржать типа ААААААА смотрите я ему сказал на шильдик посмотреть вот я схохмил то а .
Скажите какой параметр посмотреть в каком режиме - я сделаю . Но хихкать над человеком который хочет разобраться но не обладает достаточными для этого знаниями и просит помощи у того кто разбирается вообще скажем так мммм странновато .
в режиме TEST RUN все работает без ухода в защиту без сбоев и отключений . Читать полезно да
Уважаемый SSA,человек не хочет верит , что у него утечка в кондиционере.
есть утечка , я это писал . есть утечка , чтобы проверить в ней дело или нет сделал дозаправку , все осталось как было , по станции давление в норме . работа не стабилизировлась . Я же не пытаюсь тут умничать а прошу помочь советом если у когото есть предположения что не так . Если вдруг кому то показалось что я излишне резко реагирую - прошу прощения . Хочется конструктива а не хихиканий в третьем лице .
Датчики проверит, не вариант? Да и заправка, не по давлению, а по весу. Переохлаждение не плохо бы .
Заправка по весам заланирована на послезавтра вместе с устранением течи , чтобы отмести сомнения по поводу воды в контуре съездил купил тест на кислотность .Завтра проверю если все нормально в воскресение солью весь фреон , залью по весам .
Уважаемый Frost пульт позволяет запросить любые параметры блока типа температуры текущей/перед аварией . Вы скажите какой параметр посмотреть и я напишу . Параметры доступны внутрений/внешний блоки время текущее/перед аварией
Главное - все сделать правильно, не забудьте про N:
Масло уже поджаренное:
1 - Какой ток потребления наружного блока в режиме ожидания с остановленным компрессором и вентилятором - ?
2 - Какой ток утечки на корпус кондиционера?
3 - Какое R изоляции обмоток компрессора на корпус мегаомметром -?
4 - Реальное напряжение эл. питания АС 230V на клеммной колодке НБ при токе 10А.
Социальные закладки