Мне кажется что вес баллона вполне убедительная величина
Как помните у меня не было электронных весов. Был безмен электронный. Ориентировочно заправлял и опять взвешивание. Соответственно опять вакуумация. Уже привык, что r 600a в шлангах коллектора 15-20 грамм, при полном баллоне. Однако менее 1кг остатка, давление падает и в шланге 8-15 гр.
Сейчас конечно есть весы с клапаном, но привычка осталась
Водяной смеситель , как бы не эталон для объяснения )) . Интересует почему именно синий цвет - " холод " , взят за основу)) . Жёлтый можно сравнить , раз средний шланг ...как Золотая середина ))
Не думаю , что другой подход для изобутана нужен из-за точности , если конечно весы не для 100 кг.... А так нечем не отличается от 290-го в торговке))
Загуглил:
Шланги к коллектору принято подключать по цветам. Хотя это делается только для удобства при работе, что бы не думать, а какой шланг мы сейчас подключаем к агрегату, манометра низкого давления, манометра высокого давления, или общий. Сами шланги по своим характеристикам абсолютно одинаковые.
Итак, на коллекторе с одним краном к штуцеру под манометром подключается синий шланг, к боковому штуцеру - жёлтый. На коллекторе с двумя кранами к штуцеру под красным манометром высокого давления подключается красный шланг, к штуцеру под синим - синий, а к среднему штуцеру подключаем жёлтый, общий шланг.
Отпишусь за ТС по теме ... Перезаправил Он сам ...Вопрос с термиком решил с помощью форума... Конструктор ожил его ))
Остальное ТС сам добавит, если стеснятся не будет ))
В общем и целом да. Перезаправил и обмерзание пропало, но холодильник работал без отключений. Сменил термостат через 14 часов начал работать с перерывами. Всем спасибо. Почему то был обрезан контур, хотя каких-то видных признаков на его утечку не было. Контур обогрева припаял обратно естественно. Оставил коллектор на сутки, давление -0.5, и в течение суток не изменилось. Конструктор заработал славно и надеюсь проживет ещё какой-то значимый промежуток времени.
Всех благодарю за советы !
Рано радуешься, контур и конденсатор оппрессовывают 40-45 АТМ и то не всегда показывает без прогрева. Наблюдай 3-4 недели.Почему то был обрезан контур, хотя каких-то видных признаков на его утечку не было. Контур обогрева припаял обратно естественно. Оставил коллектор на сутки, давление -0.5, и в течение суток не изменилось. Конструктор заработал славно
У меня ни разу с 2004 года не было шлангов с краниками, только шаровые вентили, покупаемые отдельно. Потому что в случае износа поменять добротный шланг в сборе с шаровыми дороже, чем один вентиль (клапан). К тому же шланг может пережить несколько замен шаровых, но не наоборот. Ну кагбэ подсказка уже есть на входе-выходе коллектора - цвет крутилок и манометров: синий и.... не синий! Поскольку основных цветов три (черный и прозрачный - это не цвет!), то вариантов нет, средний только желтый.
А по факту у двоих коллег цвета выбраны произвольно, причем не совпадают. Только один выбрал подключение чисто по личным восприятиям, а другой увидел описание "любителя", но.... для четырехвентильного коллектора, причем так и не объяснил, какой цвет выбрать для четвертого порта
Последний раз редактировалось Вьюга4; 26.11.2022 в 10:01.
Социальные закладки