Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 39

Тема: Thermo king lnd 50

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    38

    По умолчанию Thermo king lnd 50

    Ребята Добрый день!
    Попал в руки реф с такой маркировкой, в частично разобранном состоянии.
    Нету ли у кого документации по данному девайсу с расположением узлов?
    Благодарю.

  2. #2
    Пользователь
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Нашел и собрал. запустил двигатель.
    Изображения Изображения

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Двигатель работает, но ремни не крутят. если терморегулятор вращаю в зону плюсовой температуры загорается лампочка Heat и двигатель глохнет но не каждый раз. А при вращении в минусовую зону не происходит ни чего.
    Изображения Изображения

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Ребята, на компрессоре есть смотровое окно, в нем должно что то просматриваться?

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Ребята я в шоке уже 490 просмотров и ни одного ответа (совета)!

  6. #6
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,824

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yarcherilo Посмотреть сообщение
    Ребята, на компрессоре есть смотровое окно, в нем должно что то просматриваться?
    Как минимум, уровень масла.
    И каких советов ты ищешь?
    С этого Кинга, ещё Ленин на митинге речь толкал.
    Да и мало кто здесь автохолодом занимается.
    Фото хоть выложи самого агрегата,хулио на эти крутилки смотреть.

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sne Посмотреть сообщение
    Как минимум, уровень масла.
    И каких советов ты ищешь?
    С этого Кинга, ещё Ленин на митинге речь толкал.
    Да и мало кто здесь автохолодом занимается.
    Фото хоть выложи самого агрегата,хулио на эти крутилки смотреть.
    О спасибо!!!
    Изображения Изображения

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Ещё фото
    Изображения Изображения

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Когда вращаю терморегулято загораются соответствующие лампочки heat и cool.
    Щёлкают какие то реле, но передача на крутящего момента на компрессор и электродвигатель который являетс промежуточным валом для ремней вентиляторов и генератора не происходит.

    Я так понимаю что там не должно быть висомуфты?
    Прямая передача с вала на вал?

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Сейчас попробовал рукой шкив между движком и компрессором а он гаряченный, там похоже шпонка какая то стояла?

  11. #11
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,824

    По умолчанию

    Там нет электродвигателя.
    Манометры накидывал, компрессор то живой?

  12. #12
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,824

    По умолчанию

    Надо смотреть то место,где движок с компрессором соединяются .
    Там муфта должна быть.Сверху вроде как окошко смотровое,загляни.Мож двигатель крутит,а компрессор не вращается.

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Там снизу электродвигатель.

  14. #14
    Пользователь
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Сейчас отсоединил компрессор от двигателя.пробую вращать шкив он на компрессоре остался он не шевелится.

  15. #15
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,824

    По умолчанию

    Значит, всё.Клин.

  16. #16
    Пользователь
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Вот он
    Изображения Изображения

  17. #17
    Пользователь
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Это надо новый компрессор? Или его можно реанимировать?

  18. #18
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,824

    По умолчанию

    Ты сними компрессор полностью,чтобы убедиться.Посмотри,в каком состоянии сам коленвал,в месте крепления к шкиву.
    Вообще, странно что они у тебя соединены.
    Шкиф с валом.Обычно при клине,вал ломается,и муфта болтается там внутри.
    А по ремонту, конечно всё ремонтируется.
    Только цена не кислая будет за ремкомплект.

  19. #19
    Пользователь
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Он на трубках с фреоном упирается они короткие. Их откручивать?

  20. #20
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,824

    По умолчанию

    Смотри по месту,не могу подсказать.
    Именно такой не снимал .

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •