Течь масла из вакуумного насоса через крышку
Добрый день, с момента покупки вакуумного насоса есть такая проблема, что когда вакуумируется трасса после минут 10-15 начинает вытекать масло из под крышки насоса, время не особо контролирую т.к. в этот момент обычно происходит уборка места работ и погрузка инструмента. у всех так или только у меня?
Что за вакуумник ? Под пробкой бывает запотевание масла или на смотровом окне появляется масло немного после работы, на коллекторном и ассинхроннике у меня. Бывает до 1 часа работают у меня.
Марку / модель посмотрю позже. ну тут на запотевание совсем не похоже, иногда забываю про него так потом от крышки и под ним лужа масла грам 30-50
Ну вот, хоть знаю какая крышка была у моего насоса, улетела когда случайно дунул высоким давлением, теперь дымок бьёт струйкой вверх.
Av-jr, всё просто, масляный туман оседает на крышке и потихоньку стекает.вот решение твоей проблемы, сделай маслоотдетель.железная мочалка из стружки ( типа кухонной)
заполни полость под крышкой такой сеткой, получится "Аля масляный воздухоочиститель"вот решение твоей проблемы, сделай маслоотдетель
с прогревом начинает травить по прокладке
Много масла конечно. Прокладка между двигателем и копусом вакуумника?
нет, точно не прокладка, видно что течет из под крышки, крышка то сама не герметичная, вот через нее масло и выкидывает. почему только не понимаю.
Крышка- это что? Пробка сапуна?
Вот тоже не понял что за крышка, фото крышки и места утечки на всеобщее обозрение пжст.Сообщение от loza68v
это та которая для заправки?
выброс масла в виду высокой скорости газа
лечится открыванием помедленней и не на всю дыру кранов на манометрической станции.
У меня мембранна стоит в пробке...Может что-то с мембраной у него? ТС внятно объяснить не может, гадай теперь, что значит " крышка " в его понятии...
у тебя есть
у него нет
у меня тоже нет
и паром вылетает
В пробке совсем нечего нет? Значит до пробки что то с ужает отверстие. В одном вакуумнике стоит резиновая мембранна в пробке. В другом в пробке, железная мочалка из стружки ( типа кухонной) ,накрыта пластиной.у тебя есть
у него нет
у меня тоже нет
и паром вылетает
не , там типа лабиринта в виде грибка
Абсолютно у всех, кто не контролирует давление в системе: сначала систему стравливают, потом начинают вакуумирование, прикрыв клапан (вентиль) на линии всасывания, чтобы насос качал при давлении минус 0,2 бар. когда начнетя вакуумирование ниже этого значени, систему можно открыть на-полную.
Если давление на всасывании будет даже ноль, масло будет гнать.
Сань, да , с избыточным давлением соглашусь с тобой ,нужно стравить ... У меня такой проблемы нет ... ноль, открыл всё на полную и откачиваю спокойно... У ТС может такой вакуумник как у тебя ... Точно не помню, есть ещё какая то заглушка на вакуумнике, её ещё нужно открывать или закрывать в какой-то момент... Когда-то на форуме обсуждалась эта заглушка ...не вникал, у меня нет её на вакуумниках.
зы . Судя по первому посту ТС кондиционерщик... Делает ударение " трассу " вакумирует . Сколько наблюдал ,этот термин у кондиционерщиков в ходу)) Значит давление ноль в системе при вакумировании трассы. ))
газ балласт , открывается в начале и закрывается при достижении некого разряжения для того чтоб вторую ступень не угробить и пары легко кипящие выгнать из масла.
Да, ref, в свое время хорошо объяснил, у меня простой китаец, тоже нет, а на рефко встречал.
На больших системах долго ждать, когда полностью выйдет, поэтому и включаешь вакуумник раньше и подкладывает картонку, чтоб на полу не было масляного пятна.
20221101_055557.jpg
из под этой "крышки" вытекает масло
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки