стравить фреон

[джекюг]

Здравствуйте.
Надо стравить фреон 410А с домашней сплит системы. У меня откручено соединение толстой трубки на внутреннем блоке ( в комнате). По заводу фреона должно быть 700 грамм. но была утечка.
Хочу взять шланг примотать к толстой трубке . которая выходит из внутреннего блока и на наружном блоке открыть шестигранником кран тонкой трубки на 20-30 градусов ( чуть чуть приоткрыть). Думаю , что фреон пойдёт из наружного блока во внутренний (по испарителю) и как раз выйдет через толстую трубку, в атмосферу. ( или не правильно)
1 вопрос - масло не выйдет? ( трасса между блоками , метра два)
Далее , открыт вентиль чуть,чуть = слышу шипение фреона , а может не услышу, из этого вопрос 2-- оставлю я открытым вентиль на час или может кто знает, на сколько времени держать вентиль открытым?
3 вопрос- чем дольше открыт вентиль на наружном блоке , тем больше попадёт воздуха и влаги в наружный блок?

[SSA]

А с какой целью фреон стравливание?

[джекюг]

А с какой целью фреон стравливание?

Повредили толстую трубку на внутреннем блоке, сколько ушло фреона не знаю. Поэтому решил стравить фреон и заправлять по весам.

[sne]

Повредили толстую трубку на внутреннем блоке, сколько ушло фреона не знаю. Поэтому решил стравить фреон и заправлять по весам.

Ну так подключи станцию,и через шланг страви...

[джекюг]

Ну так подключи станцию,и через шланг страви...

А чё так можно было. Но серверный порт на толстой трубе и тогда вопрос - открывать вентиль только тонкой трубки?
( я всё боюсь чтоб масло не ушло вместе с фреоном. я думаю если открою только нагнетание вентель , то фреон будет уходить через всю систему и даже если масло попадёт в трассу . то потом обратно стекёт = правильно? )

[SSA]

Здравствуйте.
Надо стравить фреон 410А с домашней сплит системы...

Думаете правильно. Шланг желательно вывести на улицу.
Теперь ответы.
1. При малой скорости (чуть открыт сервисный кран) - не выйдет.
2. Страшного нет. Придется только больше вакуумирование.
3. Влага попадает в наружный блок при перепадах температуры - охлаждения после нагрева при открытой системе.

[джекюг]

Думаете правильно. Шланг желательно вывести на улицу.
Теперь ответы.
1. При малой скорости (чуть открыт сервисный кран) - не выйдет.
2. Страшного нет. Придется только больше вакуумирование.
3. Влага попадает в наружный блок при перепадах температуры - охлаждения после нагрева при открытой системе.

Спасибо, вроде понял.
Открываю вентиль тонкой трубы и спускаю фреон с открученного соединения толстой трубы внутреннего блока на улицу. ( сам еду за манометром и вакуум насосом, за час скатаюсь)
Потом собираю трассу , подключаю вакуум насос и начинаю вакуумировать вместе с наружным блоком.
Вопрос- при вакуумации вентиля тонкой и толстой трубки на наружном блоке должны быть открыты ?

[SSA]

1. В русском языке нет слова "вакцинация", а есть "вакуумирование".
2. Поскольку Вы вакуумируете всю систему, а не трассу и внутренний блок, то краны на сервисных портах надо открыть.

[джекюг]

Спасибо. пока всё понятно.

[SSA]

1. В русском языке нет слова "вакуумация"...

Гребаный Т9.