добрый день,
авто рено лагуна, компрессор dcs-17-ec с муфтой.

в начале лета поменян конденсор (в сборе с ресивером-осушителем) из-за дырки в старом, кондей работает.
в конце лета поменян подшипник копмрессора со снятием компрессора. компрессор работает.
далее поездка на юг и компрессор начинает с каждый днем все хуже и хуже холодить.
при этом по компьютерной диагностике (с телефона) давление при выключенном компрессор 8-9 бар (норма), при работа 15-16 бар (норма).

на днях запускаю компрессор, из воздуховодов запах паленого, при первичной диагностике видно что шкиф компрессора и муфты не вращается (заклинен).
оттащили на сервис, сняли компрессор и увидели что компрессор заклинен а в нем некая белая субстанция, которая и забила компрессор - см фото
W_-BG6gRFnQ.jpeg
причем забивала не за один день, а со временем, ухудщая производительность системы
в итоге имеем заклиневший компрессор и забитую систему охлаждения.
есть и у кого какие предположения что это может быть?
пока нашел такие - силикагель вышел из своего места / расплавился и распространилася по системе
свернулось масло из-за перегрева / еще чего то

замена конденсора (nrf) и подшипника делалась на проф. сервисе, все должно быть сделано по уму.
мастера разводят руками- с таким не сталкивались.
может кто-то встречал такое?