Одна из московских компаний пыталась (результата не знаю) производить перезаправку новых кондиционеров с R407 хладагентом R22.
Если свести несколько фактов воедино, то возможно у них все получилось.
1) в свое время, когда Toshiba переходила с 22 на 407, то производитель начал с производства новых внутренних блоков под 407 (а старые под 22 были сняты с производства), при этом можно было комплектовать новые внутренние блоки со старыми наружными.
Если вдуматься, то получалось, что испарители под 22 и 407 одинаковы.
2) сложные синтетические масла растворяются в 22 очень хорошо, так же как и минеральные. То же Bitzer в своих "винтах" применяет полиэфирное масло.
вопрос масла получается не главный.
3) термодинамические характеристики 22 и 407 очень близки, разница только в формуле.
Мое личное мнение, что производители оборудования, переходя с 22 на 407, ни чего особенно не изменили в технологии. Как делались испарители под 22 так переименовали их под 407.
Единственное что изменилось, так это компрессорное масло и сам фреон.
Повторюсь, это мое личное мнение.
Если кто-то захочет поставить эксперимент по замене 407 на 22, то следует особое внимание уделить вакуумированию (тщательнее придется это делать) перед заправкой 22-го. При эксплуатации перезаправленной (имеется в виду 407 на 22) системы стоит бояться глобальных утечек, которые могут привести к попаданию влаги в х.к.
Поэтому прежде чем пойти на эксперимент, стоит подумать какую цель мы преследуем.
Если хотим иметь более дешевый и привычный для эксплуатации хладагент это одно.
Но если мы боимся утечек во время эксплуатации дорогого 407 и только ради этого переходим на 22, то я против. Нужно монтировать с соблюдение технологии и тогда не нужно бояться утечек, а тем более не нужно бояться 407.
Социальные закладки