Антон666, Так чем эта вся история закончилась? Морозит? Не морозит? Что делал?
Антон666, Так чем эта вся история закончилась? Морозит? Не морозит? Что делал?
антон! сделай прощще,свакуумируй и если нет станции заправь по весам(уж весы то можно найти) а уже потом смотри выключается не выключается! а вот как ты по времени заправляешь при разности давления в баллоне хотелось бы конечно поподробнее узнать а то кризис-вдруг придется на оборудовании экономить!
я свакумировал заправил а толку то, а по времени эт так-заправил чуть чуть, подождал, потрогал конденцатор еще добавил чуть чуть и так до нужной температуры конденцатора... так научили... но теперь все-нашел манометр скажите скок заправлять/ и за одно как по весам (объясните плизз)
если висы с тарой, то ставишь балон, сбрасываешь на ноль, открываешь балон и смотришь когда будет столько, сколько написанно на табличке внутри хк, только минус. если весы без тары, то взвешиваешь балон, берёшь калькулятор, вычитаешь норму от веса баллона, запоминаешь получившийся результат, ставишь балон на весы, открываешь его и закрываешь тогда, когда на весах будет число, которое у тебя получилось на калькуляторе)))
з.ы. весы должны быть электронные
и вообще не понимаю, как по перегреву заправлять? по обмерзанию вообще безпроигрышный вариант. не учили? а по весам чтоб заправить монометр не очень то и нужен, по обмерзанию тоже, достаточно шланга.
добрый день. у меня есть пувз 1986г. в рабочем состоянии, работает отлично, после небольших изменений и дополнений, поставил современный манометр, и вакумный насос, для облегчения. проблема в одном, деления на колбе утеряно, мне сказали что все деленее то что передвигается 220грамм, но очень не удобно. огромная просьба если есть у кого, напишите сколько грамм на всей колбе.
Социальные закладки