Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Opel Astra H 2011 года

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    23.01.2011
    Сообщений
    1,685

    По умолчанию Opel Astra H 2011 года

    Opel Astra H 2011 года стала сгорать муфта, хозяин за пару месяцев поменял 3 шт. И по его словам холода особенно нет. Когда приехал ко мне, компрессор не включался, муфта опять в обрыве, компрессор сам туговато вращался, приговорил компрессор к замене. Хозяин привёз б/у компрессор с разборки, слил всю жижу с компрессора и начал вымывать его изнутри, в емкости куда сливалось вся бяка оказалась вода. Показал клиенту. Вымыл систему, заправил компрессор свежим маслом 150 гр, вакуумировал систему в течении часа. Начал заправлять, по весам загнал как в мануале 450 гр фреона и в систему добавил ещё 20 гр масла дополнительно, компрессор при давлении 4 бара на всасе, выдаёт 6 бар на нагнетании. на нажатие акселератора ни чего не происходит. Эвакуировал фреон с системы. Заменил клапан давления на компрессоре. Опять вакуумировал 20 мин, заправка по весам фреона, всас 4 бара, нагнетание 15 бар, но нажимая на акселератор всас не падает, а даже немного возрастает! Вентилятор включается, давление растёт до 25 бар и включается вторая скорость вентилятора при этом всас еле прохладный. Теперь вопрос: ТРВ под замену? Или что то упустил???

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    07.05.2014
    Сообщений
    405

    По умолчанию

    А с фильтром как поступил? Порт ВД на Hке до фильтра?

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    23.01.2011
    Сообщений
    1,685

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от agri71 Посмотреть сообщение
    А с фильтром как поступил? Порт ВД на Hке до фильтра?
    слева порт если лицом смотреть на конденсатор, фильтр там не разборный, справой стороны конденсора осушитель стоит, но ни сверху, ни с низу нет заглушек чтобы выкрутить или вытащить. Был бы забит фильтр, то на вакуум всас бы шёл...

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexholod Посмотреть сообщение
    Хозяин привёз б/у компрессор с разборки
    Возможно все дело в этом.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    28.01.2019
    Сообщений
    112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexholod Посмотреть сообщение
    фильтр там не разборный, справой стороны конденсора осушитель стоит, но ни сверху, ни с низу нет заглушек чтобы выкрутить или вытащить.
    Просто Вы не очень внимательны.
    DSC00075.jpg

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    28.01.2019
    Сообщений
    112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexholod Посмотреть сообщение
    Заменил клапан давления на компрессоре.
    Какой цветовой маркировки поставил и какой стоял?

  7. #7

    По умолчанию

    А чего так много, аж 25 бар? Может банально конденсатор снаружи забит пухом каким? И поэтому и муфты горели, потому что провернуть не могло.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •