Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Mitsubishi electric MU-09RV

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    02.08.2010
    Сообщений
    17

    По умолчанию Mitsubishi electric MU-09RV

    Достался старенькии сплит. Чистенькии, даже остатки фреона. Отвакуумировал и заправил по весам. При работе обмерзает трубка высокого давления. Давление на порте низкого давления 1.2-1.3 Атм. Ток компрессора 2.5-2.7 А ( при норме 3.4-3.6А). Пробовал залить до 1 кг фреона ( при норме 0.85) начинает оттаивать. 1.2 работает нормально, но компрессор уходит в тепловую защиту. Хотел бы спросить у опытных ремонтников какие еще проверки сделать и что не впорядке?
    Да еще. Пробовал включать сразу как отдали и он вроде как работал нормально на фреоне, что был внутри. Долго не гонял поэтому не могу сказать обмерзал или нет.. Потом при монтаже обнаружил, что кран низкого давления сломан и я перепаял кран на новый.
    Изображения Изображения

  2. #2
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Фильтр сменить в контуре.

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    02.08.2010
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    А капилярка, частично забитая, не может давать такой эфект?

  4. #4
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    Включи на обогрев и посмотри давление.
    Вполне возможно, что капиллярам частично забита и обратным потоком прочистится.

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    02.08.2010
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Он только на холод. А если я сделаю тройник на трубу высокого давления и померяю давление на нагнетании. Как увижу частично забитую капилярку?

  6. #6

    По умолчанию

    Утечка, грязнный внутренный блок , а может "бобик сдох" компрессор не качает.

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    02.08.2010
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Утечки нет он только что заправлен по весам. Блок чистый и обмерзала бы обратка.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от arktur Посмотреть сообщение
    Блок чистый и обмерзала бы обратка.
    Ну это при "передозе",а так компрессор я бы проверил на всякий случай.

  9. #9
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    Снимать, чистить капиллярку. Хотя бы обратным потоком фреона. И фильтр бы перед ней поставить.
    С тройником не увидите. Давление будет чуть выше, чем на другом порту.
    Это надо смотреть перед капилляркой.

  10. #10
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Frost Посмотреть сообщение
    Ну это при "передозе",а так компрессор я бы проверил на всякий случай.
    Не путайте теплое с мягким.
    Сервисные порты сплитов обмерзают при нехватке фреона. "Газовый" - при небольшой нехватке, "жидкостный" (как у ТС) при большой нехватке фреона.
    ТС заправил по весам, т.е. фреона в норме, но он плохо циркулирует.
    Причина?
    Если бы компрессор "не качает", то и давление на всасе не было бы низким.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •