Добрый день уважаемые форумчане!
Помогите советом, автомобиль лада калина, при дальней поездке перестал дуть холодным кондей, такое ощущение что дул просто забортным воздухом. Заехал на СТО проверить и возможно дозаправить, парень подключил манометр и по показаниям манометра сказал что нужно добавить 100 гр фреона (хз как он это определил), добавил из баллона (измерения производил весами), вставил термометр в центральный воздуховод.
Кондей начал морозить, температура сразу опустилась до 10 градусов но потом начала медленно расти в верх, дошло до 23 градусов, почти как на улице, при этом он говорил что слишком большое давление в красном контуре, что якобы забит радиатор кондея и его нужно чистить. Промучавшись более получаса (заводили\глушили авто, держали обороты до 2-3 тыс по несколько минут).
В общем, я так понимаю он психанул и выпустил весь фреон что был в системе в атмосферу, потом сделал вакуум компрессором и залил фреон по новой как было указано на этикетке на рамке радиатора 430 гр фреона но масла он не добавлял.
После этого кондей задул, причем задул так как раньше не дул, в машине стало реально как в морозилке, я намерял температуру 8 градусов из воздуховода.
Но меня беспокоит что не добавлено масло, боюсь попасть с ремонтом компрессора.
Этот парень говорит, что он не добавляет масло просто при заправке фреоном т.к. ни один из компонентов кондея не снимался и масло уже там есть на стенках, плюс как он говорит, при добавлении масла, будет гидроудар.
Вопрос:
Верно произведена заправка? Можно так ездить без добавления масла в систему (кондей стал реально работать лучше) или лучше поехать на СТО где есть автоматизированная станция по заправке и что бы все сделали но новой, корректно, с добавлением масла.
Заранее спасибо!