Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 22

Тема: Меры предосторожности при работе с хладагентом HFC134a (R134a)

  1. #1

    По умолчанию Меры предосторожности при работе с хладагентом HFC134a (R134a)

    Добрый день. Помогите начинающему.
    По работе приходится сталкиваться с ремонтом торгового холодильного оборудования. При замене компрессора или при ремонте контура перед пайкой, какие меры предосторожности нужны для работы с R-134a в закрытом помещении. Пересмотрел множество литературы, везде пишут о высокой токсичности продуктов разложения, но нигде нет, что именно нужно делать перед работой с открытым огнём. Мастера кто-то сбрасывает фреон и проветривает помещение в течение 15 минут, кто вакуумирует кто продувает контур азотом. Объясните, как правильно и безопасно производить ремонт?

  2. #2

    По умолчанию

    Станция эвакуации фреона и тара для эвакуации решает все проблемы. Не выпускаешь фреон - не получаешь действие продуктов разложения.

  3. #3

    По умолчанию

    1. Срезаешь запайку (в 2см до среза плоскогубцами передавить медь), ганзена накручиваешь (отпускаешь плоскогубцы), собираешь фреон в стороннюю тару внешним компрессором, вакуумируешь бегло, азотика на пол шишечки
    2. Фильтр срезаешь, убеждаешься в отсутствии давления (бывает)
    3. Пайка. Всё

  4. #4

    По умолчанию

    Думал огляделся, нет точно написано 134.
    Какие проблеме, за 22 года и в голову такое не приходило. В торговом оборудование обычная доза около 300 грамм, на объем магазина или общепита ничего, ни каких последствий.

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    Какие проблеме, за 22 года и в голову такое не приходило.
    Так делаю и советую в связи не только с фосгеном, а вдруг там мапп, пропан... так то безопаснее...
    Никаких огневых работ пока система не наддута инертным газом после вакуумации...

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    ни каких последствий.
    Цитата Сообщение от vitali22 Посмотреть сообщение
    что именно нужно делать перед работой с открытым огнём.
    Цитата Сообщение от vitali22 Посмотреть сообщение
    в закрытом помещении

  7. #7
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,243

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitali22 Посмотреть сообщение
    ... нигде нет, что именно нужно делать перед работой с открытым огнём. Мастера кто-то сбрасывает фреон и проветривает помещение в течение 15 минут, кто вакуумирует кто продувает контур азотом. Объясните, как правильно и безопасно производить ремонт?
    Закрыть датчики пожарки, огнетушитель, ведро с водой и кошма.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Закрыть датчики пожарки


    Цитата Сообщение от Ferrum1827 Посмотреть сообщение
    Никаких огневых работ пока система не наддута инертным газом после вакуумации...

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ferrum1827 Посмотреть сообщение
    в связи не только с фосгеном, а вдруг там мапп, пропан...
    Советчик, ты где фосген видел в R-134A?

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitali22 Посмотреть сообщение
    Объясните, как правильно и безопасно производить ремонт?
    Обучаться безопасности по интернетным форумам - верх безумия... имхо

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от а.борисыч Посмотреть сообщение
    Советчик, ты где фосген видел в R-134A?
    И почему каждый норовит показать свою язвительную суть ?
    Ни разу не пробовал так ?
    Мне одного раза хватило выпаять зашлушку из компрессора. На всю жизнь.
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Фреоны - читать

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ferrum1827 Посмотреть сообщение
    И почему каждый норовит показать свою язвительную суть ?
    Химию в школе проходили?
    C(O)Cl2 - фосген
    CH2FCF3 - R134a
    кажется чего-то не хватает, чтобы из 134 фосген получился?

    R134a (1,1,1,2-тетрафторэтан)
    Этот хладагент считается самым безопасным газом, используемым в холодильниках. Он не горит, не токсичен, не взрывоопасен. При контакте с открытым огнем температурой 250 °С и поверхностями, нагретыми до 370 °C выделяет:

    Фтористый водород;
    Фтористый карбонил (карбонилфторид).
    Указанные вещества токсичны. Их вдыхание может привести к:

    Аритмии;
    Скопления жидкости в легких.

  13. #13

    По умолчанию

    Да, согласен.
    Был не точен в выражении наименования, но по одному единственному случаю был очень впечатлён.
    Казалось, кран перекрыли в лёгких.
    Поэтому методику применяю вышеписанную всегда, с запасом на то, что заправлен может быть чем угодно, в том числе и 12

    Суть не меняется...дышать такой смесью газов очень неполезно

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ferrum1827 Посмотреть сообщение
    .дышать такой смесью газов очень неполезно
    жить тоже вредно, от этого помирают, каждый в свое время. Напомнило, в учебке один испугался вредности ракетного топлива и сбежал со службы, уверяю, два года дизбата принесли ему гораздо больше вреда чем служба по уставу в РВСН.

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ferrum1827 Посмотреть сообщение
    И почему каждый норовит показать свою язвительную суть ?
    я не против твоих методов- я против распространения ложной информации. И что ты своей ссылкой хотел показать по данному вопросу? Ты хотя бы сам её внимательно прочитай.

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    08.01.2016
    Сообщений
    384

    По умолчанию

    Я лично особо не замарачиваюсь...
    Срезаю компрессор и фильтр, пока ставишь и крепишь новый, пока принесешь горелку/вакуумник/фреон, пройдет минут 20 минимум, от этих 300-500гр уже ни следа не останется.

  17. #17
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,453

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ferrum1827 Посмотреть сообщение
    И почему каждый норовит показать свою язвительную суть ?
    потому, что мы технари, а не барыги и заки... нет там фосгена ибо его нет и точка.
    Цитата Сообщение от msu Посмотреть сообщение
    Срезаю компрессор и фильтр, пока ставишь и крепишь новый, пока принесешь горелку/вакуумник/фреон, пройдет минут 20 минимум, от этих 300-500гр уже ни следа не останется.
    согласен. только если там не холодный компрессор и не 290 или 600 заправлен... оно могет некисло сидеть в масле
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  18. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ferrum1827 Посмотреть сообщение
    Так делаю и советую в связи не только с фосгеном, а вдруг там мапп, пропан... так то безопаснее...
    Никаких огневых работ пока система не наддута инертным газом после вакуумации...
    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    а не барыги и заки... нет там фосгена ибо его нет и точка.
    Лады, убедил. Ежели внимательно прочитать, что писал я, и что ответили мне...
    Чего привязались, ведь обозначил изначально...
    Цитата Сообщение от Ferrum1827 Посмотреть сообщение
    Так делаю и советую в связи не только с фосгеном, а вдруг там мапп, пропан
    Да, вы все правы, вы мастера, цепляйтесь к каждой букве, технари ведь

    ТС давно пофиг, что спрашивал, а вы прицепились к фразе, в которой и так была оговорка...и всем кагалом топите...

    Я думал, что даю совет вопрошающему, никак не ожидал такого пойла в лицо - в ответ из-за предположения. Высказал своё мнение на все случаи, в том числе в той ссылке указаны все случаи...В том числе и фосген

    Очень приятно, всем спасибо. Занавес.

    Доеб@лись до фразы
    Цитата Сообщение от Ferrum1827 Посмотреть сообщение
    Так делаю и советую в связи не только с фосгеном, а вдруг там мапп, пропан

  19. #19
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    2,539

    По умолчанию

    Не до фразы, а до того, что с категоричным высказыванием написал ерунду и не признаешь свою ошибку.

  20. #20
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,486

    По умолчанию

    В идеальном случае хладагент нужно не только выветрить из помещения, но и удалить из системы его остатки легким вакуумированием
    и добавлением в систему инертных газов типа азота. Об этом уже написано ранее.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •