Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 36

Тема: Liebherr CBNP5156 index 20D/001 периодически поднимается температура.

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию Liebherr CBNP5156 index 20D/001 периодически поднимается температура.

    Здравствуйте. Холодильники ремонтирую лет 15.., а вот инверторы крайне редко.
    Поступил в ремонт этот с жалобой "периодически плохо морозит и плохо холодит". При выключении и минут через пять включении, начинает нормально работать. Происходит это в разное время, один - два раза в сутки.
    Я проверил термисторы(4шт) - в норме(около 5кОм). Микротрещины на модуле пропаял(весь модуль паял станцией). Ёмкости проверил.
    На плате питания компрессора плохой разъем обратной связи пропаял.
    Включил на проверку только морозильную камеру. Прогрев полный, равномерный. Через час работы дисплей показывает -7°С, а на самом деле цифровой термометр показывает -16°С.
    Прошу помощи!
    Попробую заменить терморезистор.....

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serga82 Посмотреть сообщение
    Через час работы дисплей показывает -7°С, а на самом деле цифровой термометр показывает -16°С.
    не парься это норм потом выровняется и будет погрешность в раёне +- 4 градуса , скорей всего будет немного холодней чем на дисплее . закинь пару баклажек воды и пусть сутки поработает .

  3. #3

    По умолчанию

    Включил холодильник. Набрал он выставленную температуру и ушел в оттайку. Через некоторое время тэн выключился, но холодильник так и не запустился. Температуры в камерах +7 и -15(это на табло), а на самом деле +3 и -19.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serga82 Посмотреть сообщение
    Набрал он выставленную температуру и ушел в оттайку. Через некоторое время тэн выключился, но холодильник так и не запустился.
    Цитата Сообщение от Serga82 Посмотреть сообщение
    Температуры в камерах +7 и -15(это на табло), а на самом деле +3 и -19.
    а сколько времени прошло после отключения тена ? да и температура в норме , зачем ему включаться ? Просто дай ему поработать хотябы сутки без помошника

  5. #5

    По умолчанию

    Ещё один знакомый холодильщик говорит: - Частенько у этих холодильников срабатывает защита от перегрева компрессора.
    Но ведь прогрев конденсатора полный(до фильтра)!!!
    Срезать что-ли каппиляра, да прочистить?
    Долго он нагоняет до -16 и +7°С. Часов 5...наверно

  6. #6

    По умолчанию

    Что ему мешает включиться в цикл после оттайки?.....

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serga82 Посмотреть сообщение
    Что ему мешает включиться в цикл после оттайки?.....
    возможно датчик испарителя

  8. #8

    По умолчанию

    Всем СПАСИБО! РАБОТАЕТ!
    Виновник - обрыв дорожки. С одной стороны платы дорожка проходит на другую сторону. Пропаял....
    Ну а по поводу хладона.....пример... Вот набрала пена корпуса влаги или компрессор чахлинький, и компрессор при работе перегревается(по току все чётко). Ставим новый компрессор - все равно греется. Надо дать побольше фреона, чтоб холодок доходил до компрессора. И компрессор не перегревается, и холодит начинает по людски. Не всегда согласны на устранение утечки + замена компрессора!!!
    Просто интересно, а масло в компрессорах многие холодильщик проверяют, а порой промывают и меняют?(я уж не говорю перематывать, и такое бывало)

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serga82 Посмотреть сообщение
    Вот набрала пена корпуса влаги или компрессор чахлинький, и компрессор при работе перегревается(по току все чётко). Ставим новый компрессор - все равно греется. Надо дать побольше фреона, чтоб холодок доходил до компрессора. И компрессор не перегревается, и холодит начинает по людски.
    при повышенной дозе меняется температура испарения , соответственно дольше набирает и больше енергии потребляет а если пена мокрая то еще больше а если еще газа добавить то . намёк понял ?

  10. #10
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serga82 Посмотреть сообщение
    Датчики ВСЕ в норме. Около 5кОм.
    прям так померял и сказал в норме? ну ну...
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  11. #11

    По умолчанию

    Ладно... Сегодня сниму все 4 датчика, и проверю при -20°С!

  12. #12

    По умолчанию

    После отключения тэна чётко время не засёк. Но температура дошла до ХК +15, МК +5.
    Выключл я его, т.к. время позднее, а в мастерской ночевать нет возможности....

  13. #13

    По умолчанию

    И ещё вычитал, что если за 4 часа холода не набрал до нормы, то выключается! Именно так и происходит, только время четко не замерял и писал Вам что работает и выкл. часов через 5.
    Заменю фильтр, почищу каппиляра. Отпишусь...

  14. #14

    По умолчанию

    Что означает когда мигает светодиод на инверторной плате компрессора. Мигает один раз каждые 13сек.

  15. #15
    Мастер Аватар для 2vlad
    Регистрация
    03.01.2009
    Сообщений
    1,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serga82 Посмотреть сообщение
    Что означает когда мигает светодиод на инверторной плате компрессора. Мигает один раз каждые 13сек.
    Значит всё хорошо.

  16. #16

    По умолчанию

    Фреона всегда заправляю чуть больше, для того чтоб не грелся компрессор...
    Включил только МК. Набрал температуру достаточно быстро, и включилась оттайка. Пробовал вкл. и ХК, набирает крайне медленно.... По сервисному меню попробую проверить микродвигатель обдува.

  17. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serga82 Посмотреть сообщение
    Фреона всегда заправляю чуть больше, для того чтоб не грелся компрессор...
    и насколько больше? вобще-то чем больше фреона, тем тяжелее компрессору

  18. #18

    По умолчанию

    Итого: фильтр чистейший! Через каппилярки давал воздух - давление поднимается до 16кг/см2. Почистил каппилярки, давление упало до 15кг/см². Заправил. Проверяю.

  19. #19

    По умолчанию

    Так что, тогда беда с общей платой?
    Ведь и в сервисное меню не заходит!?

  20. #20

    По умолчанию

    Звоню сегодня в центральный СЦ. Хочу узнать наличие платы управления(его называют силовым).
    При долгом общении эксперт-специалист говорит: - Плата силовая и инвертор у вас живые. Забита каппиляра!!!
    Я говорю: - А почему тогда полный и равномерный прогрев конденсатора? Почему испаритель весь промерзает?
    Его ответ: - Потому что компрессор мощный!

    Стою на асфальте я в лыжи обутый....
    Уж лет наверно за 15, я такого не встречал....

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •