Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 38

Тема: Дозаправить r22 r410a что буде? Можно так делать?

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    07.07.2017
    Сообщений
    35

    Смех Дозаправить r22 r410a что буде? Можно так делать?

    Чудо мастер заправил сплит r22 фреоном 410...что будет если продолжать эксплуатацию??? Заправил не много.. Так как видимо ещё заправлял не перевачивая балон

  2. #2
    Пользователь
    Регистрация
    07.07.2017
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    И тут же вопрос по этому же кондеру, проблема вообще была в том что он вообще не включал на тепло, на пульте пропуск режима, это проблема в плате?

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    07.07.2017
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Можно не чинить плату и принудительно переключить клапан на режиме холод, на нем можно выставлять 30градусов, только как будет работать система????

  4. #4

    По умолчанию

    Пригласить другого мастера, который перезаправит кондей штатным фреоном. Если режим нагрев не предусмотрен конструкцией, там нет клапана. Были и такие кондеи. Если же неисправна плата, пригласить третьего мастера, который её отремонтит

  5. #5
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Z0rya Посмотреть сообщение
    Чудо мастер заправил сплит r22 фреоном 410...что будет если продолжать эксплуатацию??? Заправил не много.. Так как видимо ещё заправлял не перевачивая балон
    Так это видимость заправки, так называемый "колхоз-сервис", много он туды не впёр, а денег поднял для себя заметно ширше! Он же прекрасТно понимает, что через месяц, когда начнутся проблемы из-за жары, ты ничего не докажешь.
    А какова предыстория, зачем был вызван чудо-юдо мастер, у которого даже нужного хладагента нет?

  6. #6

    По умолчанию

    гони нах его и всё!

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Z0rya Посмотреть сообщение
    И тут же вопрос по этому же кондеру, проблема вообще была в том что он вообще не включал на тепло, на пульте пропуск режима, это проблема в плате?
    Это вообще может быть такой пульт, попалось разок такое,кондей с режимом "тепло", а пульт без такой опции, благо нагрев не нужен был.
    гони нах его
    хороший совет.

  8. #8

    По умолчанию

    Заправил у меня один знакомый "спец" в 2008-2009 летом не 410, а 22.... копрессору "кондюк" пришел пиши пропало как говорится

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pavel_Hris Посмотреть сообщение
    Заправил у меня один знакомый "спец" в 2008-2009 летом не 410, а 22.... копрессору "кондюк" пришел пиши пропало как говорится
    Не должен был, просто должна была упасть производительность. Видимо ему уже писец снился и до перезаправки. Если я не прав, то поправте.

  10. #10
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,896

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Z0rya Посмотреть сообщение
    Чудо мастер заправил сплит r22 фреоном 410...что будет если продолжать эксплуатацию??? Заправил не много.. Так как видимо ещё заправлял не перевачивая балон
    Скидывай всё ,и после вакуумирования заправляй норму по весам R410.
    Товарищ который делает такие вещи,по ходу совсем не соображает что делает.
    У этих фреонов,рабочие давления отличаются практически в два раза.Теперь думай сам,можно их смешивать,или нет.

  11. #11

    По умолчанию

    Может он просто сделал вид что заправил? Если нет, то это не мастер, Это рас---й. Для особо одарённых чтоб было понятнее. Налейте в бак своей машины вместо 95го соляры и поездийте. Интересно откуда такий р----и берутся

  12. #12
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sne Посмотреть сообщение
    Скидывай всё ,и после вакуумирования заправляй норму по весам R410.
    так вроде сплит то на 22 изначально..
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    07.07.2017
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Ну а если было дозаправлено 100грамм, а объем всего 720г.Кондюк работает на 22-ом.

  14. #14
    Пользователь
    Регистрация
    07.07.2017
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Да, в 410 намного выше и масло у них разное, и даже 100грамм (фреона 410, могут на 720гр r22) могут все навернуть?

  15. #15
    Пользователь
    Регистрация
    07.07.2017
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Да, сплит работает на r22. (работал)

  16. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sne Посмотреть сообщение
    Скидывай всё ,и после вакуумирования заправляй норму по весам R410.
    Товарищ который делает такие вещи,по ходу совсем не соображает что делает.
    У этих фреонов,рабочие давления отличаются практически в два раза.Теперь думай сам,можно их смешивать,или нет.
    Не путай людей . Кондей на 22м , а влили в него 410

  17. #17
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,896

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тоша-кап Посмотреть сообщение
    Не путай людей . Кондей на 22м , а влили в него 410
    Попутал,с точностью до наоборот.
    Думаешь,таки специально людей путаю?

  18. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sne Посмотреть сообщение
    Попутал,с точностью до наоборот
    Немудрено глядя на название темы
    Дозаправить r22... r410a???
    Я тоже по русски прочитал, это уже описании выясняется что:
    Цитата Сообщение от Z0rya Посмотреть сообщение
    мастер заправил сплит r22 фреоном 410.

  19. #19

    По умолчанию

    А что мешает спецу залить 22 газ в баллон из под 410?

  20. #20

    По умолчанию

    И зачем ему это было делать?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •