Попросили починить Atlant кш216.
Выпуск 1994г.
Состояние - утиль.
Требуется заправка, замена фильтра.
Баллон r12 =0.6kg.
Заправка 0.09kg.
Пригодится ли R12 когда - либо?
Или заправить 134-?
Актуален ли R12 сегодня?
Попросили починить Atlant кш216.
Выпуск 1994г.
Состояние - утиль.
Требуется заправка, замена фильтра.
Баллон r12 =0.6kg.
Заправка 0.09kg.
Пригодится ли R12 когда - либо?
Или заправить 134-?
134 не заправишь . Там испар скорее будет забит маслом .134 его не унесет
Просто пбс заправь , только с хорошей заправки
Cовет не "мастера", а мальчикаСообщение от Тоша-кап
Че кипешуешь? Тебе что-ли советую?Cовет не "мастера", а мальчика
Не хрен здесь плодить рукосуев, "мастер"... В ПБС до 20% воды, понял?
Открою секрет, при температуре ниже 0 вода замерзает
а расскажи-ка мил человек как изменится мощность по холоду при заправке вместо 134а изобутаном при том же самом компрессоре?))
никуда оно не свернется.. просто не переносит минералка 134-не растворяется..
эт совет для совсем уж дремучего колхоза...
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
добавлю: и совсем тупого колхозника... тут "мастер"юги на морозе рекомендуют заправлять (вода мол замерзнет в ПБС). Ну, а чтобы кристаллы льда и неконденсаты с грязью не попали в вентиль, газом, значится, надоть дуть... стесняюсь спросить: что они впендюрят тады в систему и как это у них получится?... угадайте с двух раз...
заправляй, заправляй.. будет о чём потрещать на форуме..
Там холодосу скоро 30лет,его хоть134 заправляй хоть как Тоша советует водички налить практически все равно.Он может сразу крякнуть,а может ещё столько же проработать.заправляй, заправляй.. будет о чём потрещать на форуме..
Не, а ... через десяток минут водичка заткнёт капу и усё... до оттайки оной...
P.S. Тему в топку, как вредоносную для дела холодильного!...
Хкв довольно живучие компрессора. У них от времени лопались пружины подвески. Товарищу недавно резал, менял, внутри будто вчера с конвейера.
Я слышал, что ЗИЛ вечный, об Атланте таких легенд НЕТ.
Я смотрю на Atlant кш216 и вспоминаю свой NORD 214 (1992г) - такой же отстойной конфигурации с ванночкой под холодильником, которая переливалась постоянно. Он громыхал, как трактор, весь поржавел, но свои 15 лет отходил.
Какое давление он нагребает?
20Бар даст, чтобы припой +300C c плат сдувать.
За сколько его можно купить - 500 р. - нормально?
))
не связываться с жабокряками... диагностика в мск стоит от 1800-эт тебе для информации.
потом техника сломана и люди ищёт нормальных мастеров плачут и отдают денюжки)) речь конечно не об этой рухляди..
а это таки СК-то есть баран))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Намек принят.заправляй, заправляй.. будет о чём потрещать на форуме..
R12, R600 - масло минералка
R134 - масло синтетика.
Так что R134 вместо R12 заправлять нельзя - масло свернется.
R600 вместо R12 заправить можно, соотношение 3:1:
R12 = 90г.
R600 = 30 г.
При этом длина капиллярки сохраняется.
Верно?
Нет, не верно... ищи соответствующую тему на форуме, сто раз разжёвано уже...
Я давно замечаю что как только ты создаешь тему, хз даже из пальца, то сплошной мусор. Даже потроллить уже не интересно
Господа, вы не поверите, на каком автомобиле приехал этот холодильник...
Жизнь полна неожиданностей, откажешь ся от такого ремонта и по закону подлости таких аппаратов ещё штук пять нарисуетсяПригодится ли R12 когда - либо?Пусть фреон будет в запасе, тем более в малой расфасовке, в прошлом году подвернулся в кеге 13,6 кг, приобрел даже не задумываясь.
это для ориентира, на деле больше расходуешь и дай бог чтобы баллончика хватило, имей ввиду что 12-й очень неравнодушен ко влаге.Заправка 0.09kg.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки