Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 33 из 33

Тема: Компрессоры Samsung - заложенная бомба

  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вьюга4 Посмотреть сообщение
    отсутствие ТО теплообменников за эти годы
    Тут ещё одна интересная тема кроется, не касается ТС...расширение/утолщение/похудание медных трубок/поверх алюминиевые соты...какая тема теплового контакта для сухого конденсатора, а

  2. #22
    Мастер
    Регистрация
    23.01.2012
    Сообщений
    1,413

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ferrum1827 Посмотреть сообщение
    Тут ещё одна интересная тема кроется, не касается ТС...расширение/утолщение/похудание медных трубок/поверх алюминиевые соты...какая тема теплового контакта для сухого конденсатора, а
    Вьюга 4 ... наверно намекал , анодирование металла , вследствие чего идёт корозия ))

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ferrum1827 Посмотреть сообщение
    Простите, так и не понял, что вы влаживаете в понятие

    зы: тем не менее с кз витками всё таки замучал, но запустил

    А вот это понятнее, нежели пускозащитное реле
    Возьмите в руки книгу начинающего электрика, там всё написано. здесь курсов нет

  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей Р Посмотреть сообщение
    Пригласите специалиста
    Цитата Сообщение от Сергей Р Посмотреть сообщение
    Возьмите в руки книгу начинающего электрика, там всё написано.
    Когда понимаешь, что сказал глупость-проще всего надеть корону и упиваться о ЧСВ.
    Иногда лучше просто промолчать в вашей оценке чьих-либо знаний.
    Цитата Сообщение от loza68v Посмотреть сообщение
    Вьюга 4 ... наверно намекал , анодирование металла , вследствие чего идёт корозия ))
    Возможно, я же про тепловой контакт меди и аллюминия.
    Что происходит с конденсатором, который успел поработать скажем без вентиляции...Думается от большого давления медные трубки расширяются, раздавая и аллюминиевые ряды сот.
    А после восстановления - тепловой контакт, возможно, будет уменьшенным...сугубо моё предположение

  5. #25

  6. #26

    По умолчанию

    Вообще разговор начинали про эл двигатель, а закончили конденсатором. Посмотри видео. Может узнаешь что такое тепловое реле для защиты двигателя.

  7. #27
    Мастер
    Регистрация
    23.01.2012
    Сообщений
    1,413

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ferrum1827 Посмотреть сообщение
    Когда понимаешь, что сказал глупость-проще всего надеть корону и упиваться о ЧСВ.
    Иногда лучше просто промолчать в вашей оценке чьих-либо знаний.
    Возможно, я же про тепловой контакт меди и аллюминия.
    Что происходит с конденсатором, который успел поработать скажем без вентиляции...Думается от большого давления медные трубки расширяются, раздавая и аллюминиевые ряды сот.
    А после восстановления - тепловой контакт, возможно, будет уменьшенным...сугубо моё предположение
    Короны нет совершенно ! Твоё тепловое расширенние не в какие ворота не входит )) Азов электрики не знаешь ,лезишь в эл.двигатель ... Возьми индикатор , тыкни в элприбор , лучше вТЭН светится , а током не бьёт ... Меняй дальше , розетки выключатели в проводку не лезь...Не твоё это ...

  8. #28
    Мастер
    Регистрация
    23.01.2012
    Сообщений
    1,413

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от loza68v Посмотреть сообщение
    Вьюга 4 ... наверно намекал , анодирование металла , вследствие чего идёт корозия ))
    Медь с Алюминием имеет разное электрическое сопротивление ... Которое очень быстро себя показывает в агрессивной среде ...

  9. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от loza68v Посмотреть сообщение
    Короны нет совершенно ! Твоё тепловое расширенние не в какие ворота не входит )) Азов электрики не знаешь ,лезишь в эл.двигатель ... Возьми индикатор , тыкни в элприбор , лучше вТЭН светится , а током не бьёт ... Меняй дальше , розетки выключатели в проводку не лезь...Не твоё это ...
    Цитата Сообщение от loza68v Посмотреть сообщение
    Медь с Алюминием имеет разное электрическое сопротивление ... Которое очень быстро себя показывает в агрессивной среде ...
    Эххх...я говорил про
    тема теплового контакта для сухого конденсатора
    .
    Тепловой контакт между трубкой и ламелями...

    Ладно, вы экстрасенс по определению квалификации через текст...аналогично, как и предыдущих с ярковыраженным ЧСВ в игнор

    Чего-то доказывать и показывать нет желания...
    Знаете, как со стороны смотрится интересно ?

  10. #30

    По умолчанию

    Причём тепловой контакт между трубкой и ламелями и темой обсуждения компрессоров и их эл двигателей. Связь где?

  11. #31

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ferrum1827 Посмотреть сообщение
    .сугубо моё предположение
    Ошибочное предположение.
    Первое: не настолько уж расширяется трубка.
    Второе: ламели надеты с натягом, отверстие имеет отформованную конусность и прижимается к трубке силой упругости металла.

  12. #32

    По умолчанию

    Согласен полностью.
    При штатном рабочем режиме - да.
    Что при забитом/без вентиляции ?
    Почему так уверен, что пропустив перегрев - получаем шатающиеся ламели = есть опыт, правда оный люминь/люминь...
    Видео снятое на тапок К750 - давно было...

    хз, как загрузить видео.mov

  13. #33

    По умолчанию

    Подозреваю, что те ламели шатались уже с рождения.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •