Показано с 1 по 16 из 16

Тема: Инструмент для выкручивания ниппеля под давлением

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    16.03.2019
    Сообщений
    51

    По умолчанию Инструмент для выкручивания ниппеля под давлением

    Доброго времени суток всем. Кто пользовался таким приспособлением, как себя показало? Функции свои выполняет, или деньги на ветер?

    Отправлено с моего ZC520KL через Tapatalk

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gryam Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток всем. Кто пользовался таким приспособлением, как себя показало? Функции свои выполняет, или деньги на ветер?

    Отправлено с моего ZC520KL через Tapatalk
    Бестолковые эти приблуды. В основной массе порты находятся в таком месте, что колпачок трудно открутить.

  3. #3
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Этот сьемник для авто?

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gryam Посмотреть сообщение
    Функции свои выполняет, или деньги на ветер?
    Приобрёл подобную приблуду, много не пользовался. У меня в чемодане корпус один, а муфты съёмные. Имеется несколько штоков под разные золотники. Проблема в том, что наконечники для захвата золотников сделанные из тонкой втулки крепятся к штоку сбоку на заклёпке и при малейшем усилии рассыпаются. Можно конечно выточить наконечник и сделать паз для зажима золотника, т.к. на самом деле золотник вынимается не за счёт давления(как рекламируют) , а за счёт вхождения паза наконечника в золотник с "натягом". Если порт расположен горизонтально, то может выйти возможно и под давлением. Если порт расположен вертикально или под углом, то кроме давления нужен и захват усиками наконечника золотника с натягом. На фото конструкция штоков не показана. Если к этим съёмникам нет различных штоков под разные золотники, а по размерам только как "автомобильный сосок" , то нах такую приблуду.

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    16.03.2019
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    Может ссылка есть на чемоданчик этот с таким инструментом?

    Отправлено с моего ZC520KL через Tapatalk

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gryam Посмотреть сообщение
    Может ссылка есть на чемоданчик этот с таким инструментом?

    Отправлено с моего ZC520KL через Tapatalk
    нет

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    28.01.2019
    Сообщений
    112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gryam Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток всем. Кто пользовался таким приспособлением, как себя показало?
    Приобрёл таки, но воспользоваться не удалось, так как необходимо

    Цитата Сообщение от а.борисыч Посмотреть сообщение
    несколько штоков под разные золотники.
    Цитата Сообщение от а.борисыч Посмотреть сообщение
    Если к этим съёмникам нет различных штоков под разные золотники, а по размерам только как "автомобильный сосок" , то нах такую приблуду.
    Поддерживаю.

  8. #8

    По умолчанию

    наконец нашёл: НАБОР ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ДЛЯ ВЫКРУЧИВАНИЯ ЗОЛОТНИКОВ (НИПЕЛЕЙ) ПОД ДАВЛЕНИЕМ
    Последний раз редактировалось ref; 18.01.2022 в 16:09.

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    16.03.2019
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от а.борисыч Посмотреть сообщение
    наконец нашёл: НАБОР ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ДЛЯ ВЫКРУЧИВАНИЯ ЗОЛОТНИКОВ (НИПЕЛЕЙ) ПОД ДАВЛЕНИЕМ
    Спасибо, посмотрел. В общем вся проблема заключается как этот ниппель потом оттуда достать. А он под давлением даже не может шаровый кран преодолеть? Имею ввиду если он, ниппель, под давлением преодолевает шаровый кран, то мы перекрываем шаровый кран и уже чем нибудь пытаемся его дальше достать, но уже без давления и спокойно, может магнитом или утконосами допустим или пинцетом.

    Отправлено с моего ZC520KL через Tapatalk
    Последний раз редактировалось ref; 18.01.2022 в 16:10.

  10. #10

    По умолчанию

    Я же уже писал: на самом деле золотник вынимается не за счёт давления(как рекламируют) , а за счёт вхождения паза наконечника в золотник с "натягом". Если порт расположен горизонтально, то может выйти возможно и под давлением. Если порт расположен вертикально или под углом, то кроме давления нужен и захват усиками наконечника золотника с натягом. Усики штока цепляют и вынимают золотник!!!

  11. #11

    По умолчанию

    Я пару лет назад покупал. Ни разу ещё не пригодились.
    Если и брать, то под разные диаметры. А авто ведь золотники бывают и тонкие и толстые.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    07.05.2014
    Сообщений
    405

    По умолчанию

    Без полезная приблуда. Пригодится только для идеальных условий.

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от agri71 Посмотреть сообщение
    Без полезная приблуда. Пригодится только для идеальных условий.
    Очень даже полезная, окупается за 4-5 использований (на алике 10-15 баксов стоит) , и брать безо всяких там усиков, захватов. Золотник извлекается максимально просто- ослабляем золотник на полборота рабочим ключом(дабы не насиловать ключ в приблуде), ставим приблуду ,выкручиваем вентиль ,далее ,предварительно закрыв кран, достаем шток , если с золотником( что крайне редко)- хорошо, если нет , берем тряпку, одной рукой зажимаем ей дырку, куда шток-ключ вставляется, второй быстро открываем и сразу закрываем кран.Под давлением золотник вылетает в тряпку. Всё. Как показала практика, при определенной сноровке даже и пшикнуть толком не успевает, потери фреона минимальны, буквально пару граммов.

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    07.05.2014
    Сообщений
    405

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от русел Посмотреть сообщение
    Очень даже полезная, окупается за 4-5 использований (на алике 10-15 баксов стоит) , и брать безо всяких там усиков, захватов. Золотник извлекается максимально просто- ослабляем золотник на полборота рабочим ключом(дабы не насиловать ключ в приблуде), ставим приблуду ,выкручиваем вентиль ,далее ,предварительно закрыв кран, достаем шток , если с золотником( что крайне редко)- хорошо, если нет , берем тряпку, одной рукой зажимаем ей дырку, куда шток-ключ вставляется, второй быстро открываем и сразу закрываем кран.Под давлением золотник вылетает в тряпку. Всё. Как показала практика, при определенной сноровке даже и пшикнуть толком не успевает, потери фреона минимальны, буквально пару граммов.
    Сегодня мипель менял. На ореле,чуть руки не сломал.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    07.05.2014
    Сообщений
    405

    По умолчанию

    Электронщик не удачно блок поставил.

  16. #16

    По умолчанию

    Не на зафире А часом? ниппель низкого давления? либо вектра Б, тоже пиндец неудобно. Но больше всего "люблю" ситроен С5, дорестайл, там где нипеля внизу, особенно если защита двигателя стоит..

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •