Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 136

Тема: Как отследить утчеку фреона у сплита - ?

  1. #41

    По умолчанию

    из-за длительной работы, уже через полчаса испаритель забивало снегом и циркуляция нарушалась.
    В конце 90-х первые оконники 5-ки в наших краях начали появляться, шубили они конкретно, так я их оснащал к-59, температуру в большом помещении немного сбивали, а главное сушили воздух, что немаловажно в жару среди наших болот, дышится гораздо легче.

  2. #42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Обьект Государственной важности.
    ..серьёзные люди тусят на форуме..

  3. #43
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,959

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекъ Посмотреть сообщение
    ..серьёзные люди тусят на форуме..
    Конечно, это шутка юмора, иначе никто не поверит.

  4. #44

    По умолчанию

    конечно извиняюсь, но а что скажут достопочтенные доны о наличии абразива после добавления ультрафиолетового красителя ??? хотелось бы знать...

  5. #45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dizel18 Посмотреть сообщение
    конечно извиняюсь, но а что скажут достопочтенные доны о наличии абразива после добавления ультрафиолетового красителя ??? хотелось бы знать...
    Лить в контур то, чего там небыло с завода - изначально бред. Лучше купите себе течеискатель качественный или азот и мыло с помазком.

  6. #46

    По умолчанию

    азот и мыло с помазком это ясно... просто уф краску и официалы льют и кто угодно, и в автокондиционеры, и в стационар, и в чилеры огромные....
    а то что от нее абразив образуется - мягко говоря неожиданно... вот и хотелось бы услышать обстоятельных и обоснованных ответов.
    а гадать на кофейной гуще - сам тоже могу
    притом интерес у меня - больше чисто теоретический

  7. #47
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,959

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от abladablad Посмотреть сообщение
    Лить в контур то, чего там небыло с завода - изначально бред...
    Очень трудно будет объяснить эксперту, защищающему интересы производителя,
    что клин компрессора произошел не по причине добавления в контур жижи неизвестного происхождения.

  8. #48
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,959

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dizel18 Посмотреть сообщение
    ... просто уф краску и официалы льют и кто угодно, и в автокондиционеры, и в стационар, и в чилеры огромные....
    а то что от нее абразив образуется - мягко говоря неожиданно... вот и хотелось бы услышать обстоятельных и обоснованных ответов....
    Имя АСЦ, льющего уф краску в контур, сможете озвучить?
    А инструкцию показать?
    В интернете не спрячешься - все, все про всех знают.

    IMHO
    Лучше в иннете выслушать критические замечания коллег о невежестве,
    чем угробить дорогущую технику.

  9. #49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от а.борисыч Посмотреть сообщение
    Коллега, я как увидел после зимы что стало с УФ краской ( разделение фракций: масло окрашенное не сильно сверху, абразив снизу), так и "забыл" про эту хрень. Ну думаю производитель с "подвала". Покупаю на предприятие ещё
    краску другой марки. Заношу на зиму в тёплый склад и тот же эффект. Значит температура хранения УФ не повлияла на разделение фракций, а только время(примерно 1 год). Делаю вывод: сию химию нельзя никуда вводить, иначе аброзивом вырежет компрессор и забьёт всё , что возможно.
    Спасибо, буду знать.

  10. #50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Имя АСЦ, льющего уф краску в контур, сможете озвучить?
    А инструкцию показать?
    В интернете не спрячешься - все, все про всех знают.

    IMHO
    Лучше в иннете выслушать критические замечания коллег о невежестве,
    чем угробить дорогущую технику.
    Вот вроде понимаю, что нельзя (клин и т.п.), но не понимаю зачем льют тогда, а точнее её производство и почему нет запретов от производителей сплит систем и кондиционеров?

  11. #51
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,959

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pavel_Hris Посмотреть сообщение
    Вот вроде понимаю, что нельзя (клин и т.п.), но не понимаю зачем льют тогда, а точнее её производство и почему нет запретов от производителей сплит систем и кондиционеров?
    Всем известно, что зимний комплект гробит кондей, тем не менее его ставят.
    Заказчик идет на риск и платит за это. Так же и с уф краской, предназначенной для авто., но не для сплитов с обмотками внутри контура.

  12. #52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Имя АСЦ, льющего уф краску в контур, сможете озвучить?
    А инструкцию показать?
    - могу, но от прямой ссылки не полегчает никому...
    это один из сетевых всеукраинских автосервисов (и магазин запчастей) они заявляют что они официалы по некоторым маркам автосов, правда если вдруг чего и поскрести ногтем - то может оказаться что официально краски они и не льют в систему
    .. инструкцию ихнюю рабочую не покажу, так как там не работаю, и не знаю есть ли такая...
    https://holodforum.ru/showthread.php?t=3314&page=3 вот тут на форуме - человек приводит кусок инструкции где пишут лить! там же обсуждение и фотки говен в масле после этого красителя. там же Муравей пишет вот такое
    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    аспера-люнит-битцер категорически запрещают лить это в систему
    ----
    в сети есть инструкции к этой самой ультрафиолетовой краске разных фирм...
    например sanmei ( так сибе бренд, китайский но все же бренд....) - на оф украинском сайте продают и краски уф, и лампу , и очки...
    стало быть не против
    ----
    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Лучше в иннете выслушать критические замечания коллег о невежестве,
    чем угробить дорогущую технику.
    - это так, однако обоснований про абразив не услышал

  13. #53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Всем известно, что зимний комплект гробит кондей, тем не менее его ставят.
    Заказчик идет на риск и платит за это. Так же и с уф краской, предназначенной для авто., но не для сплитов с обмотками внутри контура.
    Епрст.... А РДК чем вредит?

  14. #54

    По умолчанию

    абразив же не только лак с обмотки трет , но и поршневую и клапана на авто. Про абразив не слыхал . это догадки или подтвержденные данные?

  15. #55

    По умолчанию

    https://holodforum.ru/attachment.php...1&d=1600450536 - вот же Муравей фото давал, а в этой теме Борисыч тоже о таком говорил... мне вот тож интересно реальсть иль догадки....
    например- может это просто грязь с системы ???

  16. #56
    Местный
    Регистрация
    09.03.2011
    Сообщений
    675

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Всем известно, что зимний комплект гробит кондей, тем не менее его ставят.
    Заказчик идет на риск и платит за это. Так же и с уф краской, предназначенной для авто., но не для сплитов с обмотками внутри контура.
    Не устал ещё ахинею всякую нести?

  17. #57

    По умолчанию

    Абразивные материалы имеют конкретные характеристики размер зерна или количество зёрен на мм*, может ещё какие... Для УФ-краски какие то есть?

  18. #58

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dizel18 Посмотреть сообщение
    азот и мыло с помазком это ясно... просто уф краску и официалы льют и кто угодно, и в автокондиционеры, и в стационар, и в чилеры огромные....
    Видел только 1 раз и за десяток лет работы он весь покрылся этим "гуано" люминисцентного оттенка смешанным с маслом, посмотрел бы я как он светится от ультрафиолета, но такими методами не пользовался никогда, поэтому лампы и очков нету. Ещё раз повторяю КАЧЕСТВЕННЫЙ течеискатель отобьёт у вас малейшее желание использовать другие методы (кроме мыла - это святое!).

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Всем известно, что зимний комплект гробит кондей, тем не менее его ставят.
    Что за бред? Иди новую тему создай.

  19. #59
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,959

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от abladablad Посмотреть сообщение
    что за бред? иди новую тему создай.
    не поверишь, самая первая тема на этом форуме была про зимники, ее успешно потерли без объяснения причин.
    я не просто зимники устанавливал, а изучал их - 8 шт. от разных бредов и сравнивал их поведение с тесто в 2010-2011гг.

    лучшая скорость установки зимника в новый кондиционер mhi src40hg - 6 минут!
    вместе с распаковкой/запаковкой, раскручиванием/закручиванием обшивки блока и проверкой зимника на работоспособность термодатчика на калаче.
    бригада 6 человек, площадка-конвейер на складе на 10 блоков по кругу,
    расположенных на коробках нижних кондиционеров.
    за 1 рабочий день удавалось установить 70...100 зимних комплектов.
    работа проходила в экстремальных временных рамках,
    далеко не каждый был согласен на эту работу.
    а кто согласился работать в этих адских условиях - кинули.

    Шеф громогласно заявил:
    - а не много ли вы зарабатываете?
    - у меня в офисе работники меньше зарабатывают!
    кто не доволен - свободен, может уходить.
    половину денег работникам хозяин так и не заплатил.
    они работали все лето.

    была своя разработка, поэтому знаю, что говорю - любой зимник сокращает ресурс компрессора, или выпаливает вентилятор, или разрывается теплообменник от HP.
    Многое зависит от правильности монтажа и типа зимника.

  20. #60
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Давно стесняюсь спросить у профессиональных кондиционерщиков,
    как заблаговременно зафиксировать частичную утечку фреона в кондиционере,
    охлаждающем круглый год необслуживаемое техническое помещение - ?
    Я, чё т как-то пропустил эту тему...
    Стесняюсь спросить...
    А для чего?
    Сервисный инженер не обязан заботиться о исправности кондиционеров и при этом должен спать спокойно.
    Сервисный инженер должен, обязан и т.п. проводить плановое обслуживание и плановый ремонт в объемах и в сроки, согласованные с заказчиком.
    Если заказчику не нужно плановое обслуживание, то почему у сервисного инженера должна болеть голова об исправности техники заказчика?

Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •