MITSUBISHI TU100SAE - на линии всасывания падение давления на холоде
заменили спиральный компрессор на mitsubishi tu100sae, причем :снимали подкузовной блок одни, меняли другие, а ставили на машину и подсоединяли отключенные при монтаже магистрали мы (не спрашивайте, почему- это магннит*crazy*).
вроде со всем разобрались, отвакуумировали, заправили по шильдику. и начались чудеса: тестирование проходит без ошибок, все параметры в норме. в боксе (температура 20-22 град) запускается и работает без особенностей, но если выгнать на улицу ( -10), то давление на линии всасывания уходит в вакуум, а на линии нагнетания держится в пределах 14-18.
"на тепло" работает без особенностей, в боксе температуру в будке опускает бодро. кто сталкивался с подобным, куда рыть и на что обратить внимание?
пользуясь случаем, всех с наступающим!
Социальные закладки