Цитата Сообщение от Сергей Р Посмотреть сообщение
Подогрев картера нужен если стоит компрессор на улице, чтоб при старте не было загустевшего масла.
Садись, два!
Подогрев картера служит исключительно для защиты компрессора от влажного хода или гидроудара при пуске.
Его задача - не прогреть масло, а прогреть картер компрессора для испарения фреона.
А свойства масла позволяют нормально работать при низких температурах в тех же низкотемпературных компрессорах.