Садись, два!
Подогрев картера служит исключительно для защиты компрессора от влажного хода или гидроудара при пуске.
Его задача - не прогреть масло, а прогреть картер компрессора для испарения фреона.
А свойства масла позволяют нормально работать при низких температурах в тех же низкотемпературных компрессорах.
Социальные закладки