Многие кондиционерщики считают, что
нельзя дозаправлять кондиционер, если произошла утечка более 50% заправки.
В противном случае повышается Рk, теряется холодопроизводительность, перегревается компрессор.
В статье:
"Обзор термодинамических характеристик хладагентов R-134А, R-410А и R-407C
для системы кондиционирования воздуха"
Копылова, О. А., В. В. Романов, А. И. Прохорова, И. С. Копылов.
Журнал Молодой ученый. — 2017. — № 26 (160). — С. 31-33.:
Утверждается обратное:
"Хладагента R-410A является азеотропной смесью двух фторуглеводородов. Он состоит из 50 % дифторметана R-32 и 50 % пентафторэтана R-125.
Такой хладагент считают изотропным, и при его утечке смесь почти не изменяет своих состав, это позволяет дозаправить оборудование.
Одним из недостатков таких смесей является температура скольжения. В процессе фазового перехода (испарения или конденсации) температура кипения смеси меняется. За счет температуры скольжения хладагенту R-410А присуще те же достоинства, что R-134А. К недостаткам хладагента R-410А можно отнести то, что требуется использование только синтетических полиэфирных масел. Они быстро поглощают влагу и вследствие этого теряют свои качества. При этом масла неспособны растворять какие-либо органические соединения или нефтепродукты, которые могут стать загрязнителями".
moluchточкаru/archive/160/45004/
Готовы ли молодые ученые оплатить стоимость вышедшего из строя компрессора,
после дозаправки R410A - ?
Из практики.
Есть 3 кондея DAIKIN FDQ125C7VEB, с пробитым на корпус компрессором (1КОм),
сдохшим через месяц, после дозаправки R410A (ошибка F3).
Могу продать эти компрессоры молодым учоным, чтобы чепуху не писали.
Социальные закладки