Добрый день!

Очень надеюсь на помощь местных специалистов или хотя бы на оценку ситуации с внешним блоком.
Итак, приобрели в июне сплит систему Mitsubishi MXZ-2DM40VA-ER1 +Mitsubishi Electric MSZ-DM25VA (2 шт.).
Систему запустили на готовой трассе, уложенной застройщиком. По словам техников трасса была под давлением, опрессована. Три дня система работала как вентилятор. Обещали, что нужно время на раскачку, скоро начнет охлаждать.
Через три дня система отключилась, питание идет, кондиционеры не работают.
В течении трех недель приезжали специалисты, запускали, через день или раньше система снова отключалась. Версии каждый день были разные. Сегодня брак кондиционера, завтра неисправность трассы, потом опять по кругу.
Последняя попытка, запуск на временной новой трассе, результат, ничего не запустилось.
Внешний блок забрали на диагностику в сервис.
После месяца диагностики по телефону сообщили вердикт, брак компрессора. Шок у всех, все уверены, что у этих кондиционеров брака не бывает.
Дальше самое интересное.
Продавец сообщает, что заключение отправят на завод и завод отправит новый компрессор для замены.
Прошу скинуть мне заключение сервиса и говорю продавцу, что ремонтированный блок, который не проработал у нас ни одного дня мы не хотим. Просим заменить его на полностью новый внешний блок.
Через два дня мне скидывают заключение. "Масло взятое из компрессора имеет черный цвет, в связи с чем тест на кислотность сделать невозможно. Причина выхода компрессора из строя неконденсируемые жидкости в гидравлическом контуре. Не гарантия."
После чего звонит продавец. На мой вопрос, как такое может быть, что заключение о браке блока превратилось в "не гарантию" говорит, что сам не понимает как такое произошло!)))
Предлагает за СВОЙ СЧЕТ отремонтировать компрессор! Аттракцион невиданной щедрости!
Как итог, скажите, пожалуйста, возможно ли в принципе такое заключение сервиса на данной модели внешнего блока, при условии, что перед компрессором стоит фильтр.
Получается внешний блок запускался уже с жидкостью в нем.
И еще каверзный вопрос, могли ли в сервисе эту жидкость в компрессор запустить?
Сами понимаете, как подозрительно все это выглядит.
Очень прошу специалистов высказать свое мнение.
Прилагаю заключение сервиса, может о чем то Вам скажет название самого сервиса.
заключение сервисного центра.jpg