В данном случае, из-за большого прогреваемого объема, остатки фреона не успевали уйти в открытый клапан Шредера, создавали избыточное давление - в этом причина появления поры.
да там насрано ажжуть... какие поры..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Социальные закладки