MHI SRK20HG - просадка +5В из-за вентилятора

[R666A]

Вечер в хату, сервисанты!

Столкнулся с диковинной для меня хренью. У человека после отключения света перестал запускаться сабж. Я снял плату и, чтобы не копаться на месте, забрал домой, чтобы допросить её с пристрастием на разделочном столе. Я надеялся на банальную связку пред+варик - хрен! Всё визуально целое, основные узлы (пред, мост и т.п.) звонятся адекватно. Включил - voila! +310В есть, +12В есть, +5В есть. Подкинул морду и поклацал с пульта - работает, сцк. Приехал обратно, воткнул, включил - типа работает. Сымитировал отключение - ниработаит Путём логических выводов пришёл к выводу, что мешает датчик Холла с моторчика вента.

Измерения показали, что на пятиВольтовой шине с подключенным Холлом - +4В, без него - +5В. Он сам отключенный даёт лишь 9+кОм между его выводами +5 и сигнал. +5В/gnd и сигнал/gnd - примерно 25МОм.

Онотоле, Ваш выход!

[Meridian]

Попробуйте внешний блок питания 5 вольт подключить к датчику и замерить ток потребления. Возможно неисправны электролиты или стабилизатор 5 вольт.

[FBT]

...Возможно неисправны электролиты или стабилизатор 5 вольт.

+1
Датчик Холла проверить легко, вращая рукой крыльчатку.

[R666A]

Попробуйте внешний блок питания 5 вольт подключить к датчику и замерить ток потребления. Возможно неисправны электролиты или стабилизатор 5 вольт.

Идея со сторонним ИП неплоха, но электролиты и стабилизатор каким-то образом же "кормят" МК и прочих потребителей, типа реле, без просадок?

+1
Датчик Холла проверить легко, вращая рукой крыльчатку.

Напряжение на выходе Холла скачет, когда крутишь. Мне больше интересно, чем в датчике Холла можно просадить питание?

Забыл ещё написать, что есть проблемы с дренажом. Он уходит в каналью без сифона. Правая сторона испарителя уже на подходе. Лужёные элементы разъёмов тоже покрыты чернухой. Может, и датчик Холла "прикоптило"? Жаль, что моторчик неразборный ((

[SSA]

Если неразборный, то единственный вариант проверить - подключить другой двигатель.

[R666A]

Если неразборный, то единственный вариант проверить - подключить другой двигатель.

Это понятно, но его надо ещё иметь для этого

[SSA]

Для проверки, ИМХО, любой.

[Meridian]

Датчик двигателя скорее всего не причем. Потребителем +5 вольт также является и плата индикации. Можете отключить разъем платы индикации и замерить 5 вольт и померяйте напряжение +12 вольт.

[R666A]

Датчик двигателя скорее всего не причем. Потребителем +5 вольт также является и плата индикации. Можете отключить разъем платы индикации и замерить 5 вольт и померяйте напряжение +12 вольт.

Вы читать умеете? Я выше чётко написал, что просадка с 5В до 4В происходит при подключении датчика Холла. Без него всё прекрасно работает (с поправкой на вываливание в ошибку по оборотам вентилятора).

Для проверки, ИМХО, любой.

Да ясен хрен. Но откуда они у меня?

[индюк]

Вы читать умеете? Я выше чётко написал, что просадка с 5В до 4В происходит при подключении датчика Холла. Без него всё прекрасно работает (с поправкой на вываливание в ошибку по оборотам вентилятора).

так его ток измеряли?
внешний бп подключали и ток опять же??
пока разговоры ни о чем.

[R666A]

так его ток измеряли?
внешний бп подключали и ток опять же??
пока разговоры ни о чем.

Скажу Вам честно: этот топик был создан в основном для FBT и для понимания статистики такой неисправности (если у кого была). У меня, к примеру, это впервые.

А руки пока до таких мелких семок не доходят в связи с "небольшим" потеплением

[FBT]

Скажу Вам честно: этот топик был создан в основном для FBT и для понимания статистики такой неисправности (если у кого была). У меня, к примеру, это впервые.

А руки пока до таких мелких семок не доходят в связи с "небольшим" потеплением

БП не держит нагрузку.
Вероятнее всеге кондеры высохли.
Кондею более 10 лет, пора.

[R666A]

БП не держит нагрузку.
Вероятнее всеге кондеры высохли.
Кондею более 10 лет, пора.

"Но как, чёрт возьми?" © Как он тогда тянет контроллер и релюшки? Датчик Холла - не самый "жирный" потребитель, ИМХО.

[R666A]

Возвращаясь к напечатанному.

Товарищ привёз мешок моторчиков от ВБ. Я выбрал от Galanz. Перекоммутировал разъём в соответствие с распиновкой на плате MHI и подключил. 5В железно стоит и не дёргается. Повторил несколько раз - норм. Подкинул родной - просадка до 4В.

Вскрыл консерву движка и достал оттуда датчик Холла. Там пресловутый W02, но не SMD (как в топиках с данного ресурса), а в корпусе типа TO-92. На радиорынке, как мог, подобрал два экземпляра от Honeywell, т.к. про оригинальные никто не слышал (что типично для матёрых вендоров, коим есть и MHI).

Я с Холлами ранее не сталкивался, но узнал, что они бывают аналоговые = плавное изменение напряжения в зависимости от напряжённости магнитного поля; и "цифровые" = с триггером на выходе (как раз наш случай). При этом сам элемент Холла бывает униполярным (есть поле = 1, нет поля = 0) и биполярным (включается "+", выключается "-" полюсом магнита). Наш случай - униполярный.

Купленные датчики: SS449A - Unipolar, SS466 - latching. Вот и думай: то ли первый - аналоговый униполярный, то ли с триггером; а второй - с триггером, но то ли униполярный, то ли биполярный. В даташите хрен разберёшь.

Ладно, это всё лирика. Основной вопрос: как на выходе датчика при питании +5В имеем уровень +12В?!!
Кстати, 449й не садит +5В, а 466 садит до тех же 4В.

[R666A]

Так чё, никаких идей, откуда берётся 12В?
Может, это потому, что на датчике Холла на выходе стоит транзистор с открытым коллектором? И, если "подтянуть" его к +5В через резистор (скажем, 10кОм), то всё встанет на свои места? Просто стрёмно, что эти 12В навалят на всю пятиВольтовую шину и проц скажет "Давайдосвиданья!".

Гугл ничего не выдал на предмет умножителей напряжения на эффекте Холла.

[R666A]

upd
Выяснил путём копаний интернетов. У MHI стоит Asahi Kasei EW502 bipolar с подтягивающем резистором на коллекторе. В Тошиках стоит его SMD-брат - EW402. А в Honeywell SS4**A резистора нет. Буду искать его аналог - SS411P (с резистором), а пока попробую "подтянуть" внешним.

[индюк]

Может, это потому, что на датчике Холла на выходе стоит транзистор с открытым коллектором? И, если "подтянуть" его к +5В через резистор (скажем, 10кОм)

да - ОК это обычное дело в датчиках.

[R666A]

Блджд!
Говорили ж мне: посмотри питание!
В итоге дрочингом с мультиметром было установлено, что на выходе ИБП при подключенной панельке с ИК и LED, а также присоединённым датчиком Холла висит аж 4+ Вольта вместо 12В. если запустить плату без указанных потребителей, то ИБП стартует, и даже если потом навесить всю эту гирлянду, то +5В стоит. А вот ежели стартовать с такой нагрузкой, то балалайка.
На входе имеем ~212В >выпрямитель> +292В >ИБП> +8,3В >стаб 7895> +5В - это при нормальном раскладе. но даже так видно, что +12В не докачивает. грешу на цепи ОС в ИБП.

P.S. Сцк, и нахрена я раскурочил моторчик? Ладно, подшип поменяю гудящий хотя бы :-d
P.P.S. Ненавижу, блд, цыган... тьху... ИБП!

[SSA]

Меня в моей кобловке учили, что искать неисправность в электронике надо начинать с проверки напряжений питания.

[R666A]

Меня в моей кобловке учили, что искать неисправность в электронике надо начинать с проверки напряжений питания.

Так вот я и начал. Только с другой стороны (+5В)