Не судите строго.Сообщение от индюк
Высокое давленин на всасе свидетельствует о малой компрессии.
Которая может произойти по многим причинам.
Не судите строго.
Высокое давленин на всасе свидетельствует о малой компрессии.
Которая может произойти по многим причинам.
В вашем случае , раз капает масло с наружного блока кондиционера и идет *пар * говорит что произошло повреждение внутренних трубок наружного блока или что скорей всего , лопнул (взорвался ) клемник на самом мотор компрессоре , и из него вместе с фреоном , выходит масло компрессорное . Как вариант , проблема в избыточном давлении фреона .. Жидкарь- жидкая фракция фреона )) Вам нужен не установщик в данном случае , а мастер ремонтник .
Если нет документов... ничего не докажешь... они номер клиента заблокируют и придётся звонить с другого номера.
не судить дебилов монтажников? не вакуумировали, напихали френа выше нормы раза в 3!!
как можно было пихать до 10 бар фреон если компрессор работает?? это ж явный признак что чтото не так.
или дебилы вообще не в курсе что у кондеев нет высокого давления ВНЕ наружнего блока???
тогда они втройне дебилы, чо.
ты случаем не из этих монтажников?
Мне интересно как можно дозаправлять по весам. Точную дозаправку нужно делать либо по перегреву, либо по току. Ну и что могу сказать, часто встречаю таких мастеров, которые во-первых не вакуумируют систему, во-вторых не аккуратная вальцовка (стружка в трубках), а она убивает компрессор. В Вашем случае компрессор капитально перегрелся и обмотке хана.
Как то приехал я на кондёр, после заправщиков. Кондёр старый на R22,
Работал нормально, вызвали "подзаправить", работать перестал. Цепляю манометр давление 8, испар слегка холодный. Спросил цвет баллона, из которого заправляли. Сказали розовый. Занавес.
Сейчас "МАСТЕРА" полная жесть. Купят манометричку, балон и ходят дуют. А сколько, как, почему, зачем им по хрену. Он знать не знает как обращаться с холодильным оборудованием. У нас есть такие мастера, которых спрашиваешь при звонке "А вы вакуумируйте систему и заправляете строго по весам" а он говорит "Нет зачем, сплит системы не вакуумируются
Можно тут поподробней, кидаем клещи и тупо выводим к цифре с шильда? Мне вот кажется что на ток будет влиять не только обьем фреона в системе. А уж на сильно б/у и подавно
ну цвет любой может быть если что. У меня есть 410ый в желтом баллоне и че?
Согласен. Поэтому по току стараюсь дозаправлять очень редко и свежие кондеры. А в основном всегда делаю дозаправку по перегреву
по току можно дозаправлять, если ты уверен что сплит чистый с нутри и снаружи. При забитом сплите ток растет
Интересный факт, не встречал
А у меня в килограммовом, в белом
Это все что нужно знать? чтобы по току заправить?
Это как спрашивать какой шланг манометрички куда цеплять по цвету
Я же говорю что очень редко дозаправляю по току, в основном по перегреву.
Но может я что-то не знаю, буду рад если поделишься
Как говорится век живи, век учись
Интересно, и какой же должен быть перегрев?Согласен. Поэтому по току стараюсь дозаправлять очень редко и свежие кондеры. А в основном всегда делаю дозаправку по перегреву
по моему это аксиома - 3-5 градусовИнтересно, и какой же должен быть перегрев?
И шо? Таки в системах с капиллярками ващще ни от чего не зависит? Может, пора уже хотя бы того же Котзу полистать?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки