В общем расскажу свою историю...приехал к людям на диагностику,включили холодильник(название не известно,сам по себе однокамерный на агрегате кш 200 или 240 не помню точно)испаритель не протягивает,начинает охлаждать 1/4 испарителя и дальше никак,ну вот думаю и утечка,забрал на ремонт домой,вскрыл систему,как и думал фриона там совсем мало,дальше начал поиски утечки...отдельно опресовал контур низкого давления капилляр -испаритель-обратка и высокого давления компрессор -конденсатор с фильтром.оба контура были под давлением несколько дней,низкая сторона не опустилась,высокая на одно деление в первую ночь и стоит на месте,пробовал опускать в воду и мылить раствором мыльным.... ничего,ну думаю и ладно спаяю погляжу,спаял в кучу,опресовал,давление держит,отвакумировал и заправил,вывел на режим и ушел домой,через сутки вернулся,глядь на манометр,а давление атмосферное,а было чуть выше одного бара,опять ушло думаю,распаял,снова опресовка,снова нечего,снова спаял и опять та же история.
А теперь самое интересное...на агрегате не было заправочного патрубка,поэтому в низкую сторону впаял тройник и поставил штуцер Шредера для заправки и наблюдений,и может я придираюсь но мне показалось что так система давление держит но стоит включить и погонять фрион по трубкам как он сразу улетучивается...но это не точно.взялся рукой за тройник....он в масле,ага думаю,вот где собака порылась...смотрю на пайку все в полном порядке,перепаивать так как никогда не паял ( для справки работаю на заводе и за раб день спаиваю до 100 агрегатов,паять умею)
Вакум,заправка,включаю,выв� �жу на режим и на след. утро тоже самое,там опять масло на ощуп,да как так думаю,кто сталкивался с моей проблемой или есть догадки с радостью выслушаю...
Так же манометр новый,на других холодильниках сутками давление держится
Там всего то компрессор и пару трубок ,всё,даже магистрали побывали в воде по давлением и нечего