Заправлял трактор jcb cx3. сначала спустил остатки газа в "озон" и кинул на вакуум. минут 20 подождал, перевернул балон, добавил масла в инжектор и открыл вентиль низкого давления. и к моему удивлению в систему зашло всего лишь 80 грам вместе с маслом. на улице было не сильно жарко, градусов 20. думал газ холодный( знаю бред), балон новый и полный. решил закинуть принудительно . подкинул +- на фишку компрессора , завели трактор , включили кондер , включил компрессор иииии - чуда снова не произошло. газ заходил очень медленно , где то 5-10 грамм в 1 минуту. как в жидкой так и в газе. от безвыходности так продержал работу до 300 гр общего объема, накинул родную фишку на компрессор и уже так продолжил доливать фреон в газообразном состоянии . но вылезла следующая проблема : компрессор начал отключатся каждые 30 секунд ( давление было 3-4 бара в нк и где-то 6-8 в контуре вд). радиатор спереди был чист, в салоне водитель почистил на следующий день. температура при этом в салоне снижалась очень медленно, от 20 до 17 градусов и ниже не опустилась. заправил норму которую нашел в интернете 900 гр (+ 40 ). что делать с ним не понимаю. такой же трактор заправлял в прошлом году с компрессором проблем не было, но температура тоже ниже 12 не опустилась.
прошу прощения если нарушил какие нибудь правила форума, и грамматические ошибки.