Приехала машина с рабочей системой на R134, заправленая хладагентом сомнительного качества. Задача была поставлена перезаправить.
Решил в заправочную станцию систему не разряжать, просто открыл порты, стравил давление, подключил станцию, отвакуумировал полчаса, заправил по норме 540 грамм, получил симптомы излишка хладагента в системе.
Разрядил систему при помощи станции, из системы скачалось, по весам станции, 900(!) грамм хладагента.

Вопрос, откуда он, хладагент, там взялся в таком количестве после получаса вакуумирования?