Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Сжижалка пропан-бутана

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    17.08.2019
    Сообщений
    103

    По умолчанию Сжижалка пропан-бутана

    Часто есть потребность заправлять баллоны 1 - 8 литров пропан-бутаном.

    Приспособил холодильный МК. Он сосёт из большого баллона и качает в конденсатор, за которым стоит капилярка с краном и далее в баллон-приёмник.

    Конденсатор эффективно охлаждается, поэтому в баллон попадает струя уже холодного жидкого газа, который там ещё и испаряется поначалу, понижая температуру. В результате баллон можно заполнить на требуемую величину без всяких проблем.

    Но есть проблема... Сжижаемый газ уносит масло из МК. И как это пофиксить? Нужен какой-то маслоотделитель, что ли?

  2. #2
    Участник форума Аватар для mixvarn
    Регистрация
    16.08.2011
    Сообщений
    2,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от miris Посмотреть сообщение
    В результате баллон можно заполнить на требуемую величину без всяких проблем.
    В результате в каждом следующем баллоне пропана всё меньше и меньше (по отношению к бутану). Не пробовал перед заправкой баллон-донор погреть, а акцептор охладить, и жидкой фазой перелить?

  3. #3
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,467

    По умолчанию

    А как на счет перекачивания в жидкой фазе и перекачивания меркаптанов?
    ИМХО, лишнее негорящее в баллоне.
    Я заполняю пропановый баллон (1,7 л) станцией эвакуации, забирая газом из большого баллона. И в малом баллоне после использования нет конденсата.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    17.08.2019
    Сообщений
    103

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mixvarn Посмотреть сообщение
    в результате в каждом следующем баллоне пропана всё меньше и меньше (по отношению к бутану). не пробовал перед заправкой баллон-донор погреть, а акцептор охладить, и жидкой фазой перелить?
    когда была машина на газе, это было даже полезно, т.к. бутан без проблем и даже с ощутимой пользой уходил в виде топлива. в автобаллоне забор идёт снизу жидкарём.

    переливал по-всякому. и донора грел на солнышке в т.ч. но тогда и жидкарь переливается горячим, что нивелирует эффект. теплоёмкость стенок донора не так уж велика, чтобы это компенсировать. приходится несколько раз стравливать акцептор. и тогда впустую улетает именно пропан. а бутан накапливается в виде неснижаемого остатка. открываешь потом кран, давление в баллоне ноль, а на дне литр газа бултыхается.

    в случае с компрессором проблема легко решается в два этапа: сначала перелить жидкарь из большого баллона в мелкий расходный, а оттуда забрать компрессором в ноль, т.к. бутан всё равно закипит при давлении меньше атмосферного и уйдёт без остатка.*thumbs up*

    но с уносом масла как порешать?

  5. #5
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,467

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от miris Посмотреть сообщение
    ...с уносом масла как порешать?
    Проще чем МО не придумать. ИМХО, лучше циклон.

  6. #6

    По умолчанию

    Есть масла типа PAG,они в пропане растворяются ограниченно, попробовать такое залить в КМ. Поможет и маслоотделитель. Если учесть,что плотность пропана меньше чем масла,значит должно это расслаиваться. После заправки баллон перевернуть на пару дней и попробовать немножко слить. Но это советы на попробовать,без гарантии.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •