Радиальный вентилятор - зависимость тока и напряжения.
Попросили подключить радиальный вентилятор вытяжки MPX 315 E2 21 | 137413 (улитка).
В инструкции на сайте указаны параметры изменения тока и напряжения:
AC 230V - 3.6 А
При уменьшении напряжения питания, ток вентилятора увеличивается:
AC 145V -> 6.6 А
На практике получается иначе:
при уменьшении напряжения питания, ток вентилятора уменьшается.
Двигатель вентилятора неисправен или опечатка в инструкции - ?
ты это про расход воздуха думал ?
О чем думал, о том и написал.Сообщение от DeniskaF
При уменьшении напряжения питания,
- уменьшается ток потребления вентилятора,
-- уменьшаются обороты крыльчатки,
--- уменьшается расход воздуха вытяжки.
Это очевидно.
Но в инструкции указана обратная зависимость тока и напряжения.
Если бы это была российская или китайская инструкция, то можно было согласиться.
Но это инструкция из Германии!
Там никогда не ошибаются.
не слышал про скольжение в асинхронниках, чудо в перьях????
чо за дурь вообще на асинхроннике да еще однофазном(явно виден кандюр микрофарад на 60-100) напряжение уменьшать???
от тебя перлы так и прут постоянно!!!!
Отсутствие базовых знаний всегда приводит к неразрешимым вопросам.
Начинай с изучения основы теории электрических машин.
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
Индюк, ретранслируй, пожалуйста, эмоции в цифры.
Из практики:
Напряжение питания вентилятора при скорости 1...5 (R-EТ12КТ) :
1 - 68V,
2 - 114V,
3 - 140V,
4 - 175V - не используется, сильный шум,
5 - 235V - не используется, сильный шум.
По твоему, асинхронник перегреется и сгорит, если будет работать на 1,2,3 скорости
с автотрансформаторным регулятором (R-EТ12КТ) - ?
Из практики фазорезок для асинхронников:
вентилятор 800W c фазовым кондером 16 мкФ.
При напряжении АС 80 V...100V с частотника
вентиляторы на конденсаторе работают всю зиму годами.
Да, это асинхронник с фазосдвигающим конденсатором.
Надпись на шильдике двигателя вентилятора: 230V / 6.4A
Данные в таблице этого же двигателя вентилятора: 230V / 3.6A
Где правильно - ?
КТН не ошибись, на кону 100 т.р.
Примечание.
Силовая обмотка вентилятора, с отключенными проводами от регулятора,
звонится, как кондиционерный компрессор:
R=3.4 Ом.
Может быть, межвитковое КЗ уже - ?
Да, при одинаковом напряжении и разном расходе воздуха,
будет разный ток у одного и того же двигателя вентилятора.
2417 m3/h чистые маслоуловительные фильтры, велик расход воздуха, велик ток.
226V / 5.4A / 1218W
518 m3/h - грязные маслоуловительные фильтры, мал расход воздуха, мал ток.
230V / 3.6A / 802W
Вывод.
При грязных маслоуловительных фильтрах ток вентилятора уменьшается.
При установке доп. газоконверторного фильтра перед вентилятором,
двигатель вентилятора будет меньше греться.
Ну вот и разобрались, без КТН.
КТН, специально для Вас вопрос припас.
Правильно ли указана расключка, в прилепленной схеме, внутри регулятора R-EТ12КТ - ?
I"m, чур не подсказывать.
На первом скрине избыток 1.2 бара и нет расхода воздуха, у тебя вентилятор в стену дует, вот ток и мелкий! Учи мат часть уже, заколебал!
Спасибо за ответ.
Графики приведены для примера.
Это вытяжка, ток уменьшится при загрязненном фильтре, понятно.
Еще один маленький вопрос, которым озадачился проектировщик.
Вытяжка нормально работает только на 1,2,3 скорости, а на 4 и 5 скорости сильно шумит,
в вентканале сильное разряжение, бока вминаются внутрь.
Это пуско-наладка, фильтры чистые.
В дальнейшем шум усугубится, т.к маслоуловительный фильтр перед вытяжкой будет грязный. Термоконтакт двигателя вентилятора не задействован.
На сколько это критично?
О, да это же режим pump down в сплите, при сборе фреона в конденсатор.
Контролируется вакуум и падение тока компрессора.
Принцип одинаковый.
Ты реально не понимаешь, что у тебя на графиках расход в 6 раз отличается?
если вентилятор используется при 80 вольтах вместо 230 то тут явный просчет проектировки вентиляции.
вот и все.
1 бар это 100 кпа а не 1 кпа
наоборот будет расти
а вот если будет на всасе разрежение тогда упадёт.
значит с насосом перепутал, сорян. ну тогда всё сходится
на входе канал недостаточной проходимостив вентканале сильное разряжение, бока вминаются внутрь.
Не 80V, а 140V.
Двигатель вентилятора будет перегреваться в этом случае?
При большем напряжении, повышеный шум, как турбина самолета получается.
Вот-вот взлетит.
Я думаю, что шумит газоконвертор с электродами, маслоотделительный фильтр и 4 поворота к зонтам над печками. Выход с вентилятора вытяжки свободный, сразу на улицу.
Так это пока фильтры абсолютно чистые,
но со временем фильтры загрязнятся - ситуация усугубится.
Термоконтакт должен быть задействован обязательно.
В противном случае, двигатель перегреется и замкнет.
Так и получилось - фильтр Ятаган забился, двигатель сгорел.
Вопрос теоретику из практики.
Почему сгорел вентилятор,
если ток потребления двигателя,
при забитом фильтре вытяжки, уменьшился?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки